**啟境首款獵裝轎跑今起全國(guó)路測(cè)，明年6月上市**

12月22日，啟境汽車宣布其首款“三百萬(wàn)”級(jí)獵裝轎跑正式啟動(dòng)全國(guó)路測(cè)，標(biāo)志著這款融合美學(xué)與尖端科技的車型進(jìn)入量產(chǎn)前的最終驗(yàn)證階段。新車預(yù)計(jì)于2026年6月上市交付，定位高端市場(chǎng)，主打“百萬(wàn)顏值、百萬(wàn)駕控、百萬(wàn)智能”三大核心賣點(diǎn)，并深度整合華為乾崑智駕ADS高速L3技術(shù)架構(gòu)，劍指智能駕駛領(lǐng)域的前沿體驗(yàn)。

**路測(cè)啟動(dòng)：從實(shí)驗(yàn)室到真實(shí)場(chǎng)景的跨越**

此次全國(guó)路測(cè)覆蓋多氣候與地形條件，重點(diǎn)驗(yàn)證車輛在復(fù)雜環(huán)境下的動(dòng)態(tài)性能與智能系統(tǒng)穩(wěn)定性。據(jù)內(nèi)部人士透露，路測(cè)數(shù)據(jù)將直接反饋至華為與啟境的聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，用于優(yōu)化自動(dòng)駕駛算法和底盤調(diào)校。華為乾崑提供的全棧技術(shù)支持，包括激光雷達(dá)融合感知、高精地圖交互等，成為新車實(shí)現(xiàn)L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。盡管法規(guī)落地尚待推進(jìn)，啟境已為技術(shù)商用預(yù)留硬件冗余，確保未來(lái)可通過(guò)OTA升級(jí)解鎖高階功能。

**設(shè)計(jì)哲學(xué)：獵裝轎跑的“破界”美學(xué)**

雖官方未釋出最終定妝照，但早期預(yù)告圖顯示，新車采用低趴寬體比例，修長(zhǎng)的車頂線條與窄車窗設(shè)計(jì)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)基因，輪眉與尾燈造型則呼應(yīng)獵裝車的機(jī)能感。啟境強(qiáng)調(diào)，量產(chǎn)車將保留概念階段80%以上的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并首次搭載品牌獨(dú)立車標(biāo)，計(jì)劃于2026年初正式發(fā)布。針對(duì)網(wǎng)友熱議的AI渲染圖，官方回應(yīng)稱“創(chuàng)意值得贊賞，但實(shí)車將超越想象”。

**技術(shù)背書：華為廣汽雙巨頭賦能**

作為華為與廣汽聯(lián)合孵化的品牌，啟境在研發(fā)端享有雙重資源：華為乾崑的智能駕駛、鴻蒙座艙系統(tǒng)，與廣汽的整車制造工藝形成互補(bǔ)。知情人士指出，新車底盤調(diào)校由前超跑團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，零百加速有望進(jìn)入3秒級(jí)，同時(shí)通過(guò)碳纖維材料應(yīng)用實(shí)現(xiàn)輕量化。智能座艙方面，車機(jī)或?qū)⑹装l(fā)鴻蒙OS車規(guī)版，支持多設(shè)備無(wú)縫互聯(lián)。

**市場(chǎng)野心：瞄準(zhǔn)高端電動(dòng)轎跑真空帶**

行業(yè)分析認(rèn)為，啟境獵裝轎跑的直接競(jìng)品包括保時(shí)捷Taycan Cross Turismo與極氪001 FR，但其“三百萬(wàn)”級(jí)定位更強(qiáng)調(diào)科技溢價(jià)。若L3功能如期落地，或成為國(guó)內(nèi)首款合規(guī)的高階智駕獵裝車。此外，品牌計(jì)劃在2026年推出第二款車型，進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品線。

隨著路測(cè)展開(kāi)，啟境能否兌現(xiàn)“Dream Car”承諾，明年6月將見(jiàn)分曉。