東風(fēng)日產(chǎn)N7的預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元，以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格覆蓋了從入門到頂配的多元需求。作為東風(fēng)日產(chǎn)純電轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿車型，這款定位“超舒適中高級(jí)純電轎車”的產(chǎn)品，不僅延續(xù)了合資品牌的品質(zhì)基因，更在智能、續(xù)航與舒適維度實(shí)現(xiàn)了越級(jí)突破。從11.99萬(wàn)的510 Air入門版到14.99萬(wàn)的625 Max頂配版，每個(gè)價(jià)位段都匹配了清晰的配置梯度：入門即享無(wú)框車門、電動(dòng)座椅等年輕化設(shè)計(jì)，中高配車型則搭載AI零壓云毯座椅、高通驍龍8295P芯片與高階智能駕駛輔助，而625系列更以超600km的CLTC續(xù)航+14分鐘快充的組合解決里程焦慮。這樣的定價(jià)策略，既讓家庭用戶以12萬(wàn)級(jí)預(yù)算觸達(dá)中大型純電轎車的空間與舒適，也為追求智能科技的年輕群體提供了高性價(jià)比選擇，精準(zhǔn)錨定了20萬(wàn)內(nèi)“最家”純電轎車的市場(chǎng)定位。

從具體配置來(lái)看，這款車的續(xù)航與充電能力可圈可點(diǎn)。510系列CLTC續(xù)航510km，625系列則突破600km，能滿足日常通勤與中長(zhǎng)途出行需求；全系支持30%-80%快充僅需14分鐘，搭配電池預(yù)加熱功能，即使在低溫環(huán)境下也能保障補(bǔ)能效率，有效緩解用戶的里程焦慮。動(dòng)力方面，510系列搭載160kW電機(jī)，625系列升級(jí)為200kW電機(jī)，均采用永磁同步前置前驅(qū)布局，配合麥弗遜前懸與多連桿后懸，既能提供平順的加速體驗(yàn)，又能通過(guò)底盤調(diào)校過(guò)濾路面顛簸，兼顧駕駛質(zhì)感與乘坐舒適性。

智能配置上，N7的表現(xiàn)同樣亮眼。全系標(biāo)配15.6英寸2.5K中控屏與10.25英寸全液晶儀表，Pro及以上版本搭載高通驍龍8155或8295P芯片，搭配NISSAN OS系統(tǒng)，語(yǔ)音控制“你好，小尼”響應(yīng)迅速，支持CarPlay/HiCar互聯(lián)與OTA升級(jí)，交互流暢度處于同級(jí)前列。輔助駕駛層面，Max版配備L2級(jí)ProPILOT系統(tǒng)，包含記憶泊車、自動(dòng)變道等功能，Pro版則提供540度全景影像，安全配置上全系標(biāo)配6氣囊、ESP與主動(dòng)剎車，Max版額外增加并線輔助、開門預(yù)警，進(jìn)一步提升行車安全性。

空間與舒適配置也體現(xiàn)了“超舒適”的定位。車身尺寸為4930×1895×1484-1487mm，軸距達(dá)2915mm，屬于中大型車范疇，后排腿部空間寬敞，滿足家庭用戶的乘坐需求。全系標(biāo)配無(wú)框車門與電動(dòng)座椅，Pro及以上版本還配備座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能與256色氛圍燈，配合長(zhǎng)軸距帶來(lái)的舒展空間，能為用戶營(yíng)造出越級(jí)的舒適體驗(yàn)。

作為東風(fēng)日產(chǎn)純電平臺(tái)的首款車型，N7繼承了日產(chǎn)的“舒適基因”與安全理念，同時(shí)融入年輕化設(shè)計(jì)與智能科技，電芯采用欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池，提供4年/12萬(wàn)公里質(zhì)保，可靠性有保障。其親民的預(yù)售價(jià)與豐富的配置組合，在中大型純電轎車市場(chǎng)形成了差異化優(yōu)勢(shì)，既貼合家庭用戶對(duì)空間、舒適與性價(jià)比的需求，也符合年輕群體對(duì)智能、設(shè)計(jì)的追求，有望成為20萬(wàn)內(nèi)純電轎車市場(chǎng)的熱門選擇。