2023年新款配備8AT變速箱的車型涵蓋豪華品牌與主流品牌，包括路虎攬勝2023款4.4V8 530PS首發(fā)版、攬勝星脈2023款250PS、寶馬3系2023款320i M運(yùn)動(dòng)套裝、寶馬5系2023款530Li領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝、寶馬7系2023款735Li M運(yùn)動(dòng)套裝、凱迪拉克CT4 2023款25T豪華型以及北京現(xiàn)代途勝L 2023款等。這些車型憑借8AT變速箱的加持，在換擋平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性上均有出色表現(xiàn)，同時(shí)結(jié)合各自品牌的技術(shù)調(diào)校，呈現(xiàn)出不同的駕駛特質(zhì)。例如路虎攬勝系列依托8AT變速箱與大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配，兼顧豪華舒適與越野性能；寶馬家族則通過8AT與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，強(qiáng)化了操控樂趣與動(dòng)力響應(yīng)；北京現(xiàn)代途勝L 2023款更以8AT變速箱替代舊款雙離合，并新增多項(xiàng)安全配置，在性價(jià)比與實(shí)用性上有所提升。值得注意的是，領(lǐng)克Z20車系所有車型均搭載純電動(dòng)專用的固定齒比變速箱，未配備8AT變速箱，因此不在此次統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)。

從豪華品牌的旗艦車型來看，路虎攬勝2023款4.4V8 530PS首發(fā)版以5252mm的車長(zhǎng)與3197mm的軸距營(yíng)造出寬適空間，搭配4.4T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且換擋細(xì)膩，無論是城市巡航的平穩(wěn)性還是越野路況的動(dòng)力分配，都能滿足高端用戶對(duì)豪華體驗(yàn)的需求。寶馬7系2023款735Li M運(yùn)動(dòng)套裝則憑借5391mm的車身長(zhǎng)度與3215mm的軸距，為后排乘客提供行政級(jí)乘坐體驗(yàn)，3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的組合，在保證動(dòng)力儲(chǔ)備充足的同時(shí)，也能通過精準(zhǔn)的換擋邏輯適配不同駕駛模式，兼顧商務(wù)場(chǎng)景的靜謐性與偶爾的駕駛激情。

主流品牌陣營(yíng)中，北京現(xiàn)代途勝L 2023款的升級(jí)尤為亮眼。其不僅用8AT變速箱替代了舊款的7擋雙離合，優(yōu)化了換擋平順性與可靠性，還新增了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等多項(xiàng)安全配置，車身尺寸保持4670mm長(zhǎng)與2755mm軸距的緊湊實(shí)用設(shè)計(jì)，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT的匹配，在日常通勤中能有效降低油耗，售價(jià)區(qū)間16.18萬-20.78萬元也進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。凱迪拉克CT4 2023款25T豪華型則以4760mm的車長(zhǎng)與2775mm軸距打造運(yùn)動(dòng)轎車的緊湊身段，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的組合，在保證動(dòng)力輸出平順的同時(shí)，也通過后驅(qū)布局與精準(zhǔn)的底盤調(diào)校，延續(xù)了品牌的操控基因，適合追求駕駛樂趣的年輕用戶。

不同車型的8AT變速箱雖核心結(jié)構(gòu)相似，但品牌調(diào)校差異顯著。寶馬3系2023款320i M運(yùn)動(dòng)套裝通過8AT變速箱與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的緊密匹配，換擋響應(yīng)速度快，降擋補(bǔ)油邏輯清晰，在彎道中能精準(zhǔn)傳遞動(dòng)力，強(qiáng)化了“駕駛者之車”的定位；捷豹XEL 2022款雖非2023年全新改款，但2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的組合同樣值得參考，其2935mm的軸距保證了后排空間，同時(shí)偏向運(yùn)動(dòng)的底盤調(diào)校與變速箱邏輯，讓操控體驗(yàn)更加靈動(dòng)。這些車型的8AT變速箱均經(jīng)過品牌長(zhǎng)期驗(yàn)證，在可靠性與適配性上表現(xiàn)穩(wěn)定，為用戶提供了多樣化的選擇。

綜合來看，2023年配備8AT變速箱的車型覆蓋了豪華到主流的不同細(xì)分市場(chǎng)，無論是追求豪華舒適的旗艦SUV，還是注重操控樂趣的運(yùn)動(dòng)轎車，亦或是強(qiáng)調(diào)實(shí)用性價(jià)比的家用SUV，都能找到適配的選擇。8AT變速箱作為兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性的成熟技術(shù)，在不同品牌的調(diào)校下展現(xiàn)出多元特質(zhì)，滿足了消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)的差異化需求，而各車型在空間、配置與動(dòng)力上的特色，也進(jìn)一步豐富了市場(chǎng)供給，為用戶購(gòu)車提供了更精準(zhǔn)的參考方向。

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