東風(fēng)日產(chǎn)N7的發(fā)布會(huì)定于2025年4月27日晚在廣州白云國際會(huì)議中心舉行。作為東風(fēng)日產(chǎn)布局中大型純電轎車市場(chǎng)的重磅車型，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)不僅將揭曉新車的正式亮相，也將通過核心技術(shù)與產(chǎn)品亮點(diǎn)的集中展示，傳遞品牌在純電領(lǐng)域的研發(fā)成果。從已公布的信息來看，N7以11.99萬-14.99萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋5款車型，CLTC續(xù)航最高達(dá)635km，搭配快充0.23小時(shí)（30%-80%）的高效補(bǔ)能，以及160kW/200kW兩種功率的電機(jī)配置，兼顧續(xù)航與動(dòng)力性能；同時(shí)，4930mm車長與2915mm軸距帶來寬敞空間，無框車門、隱藏式門把手等設(shè)計(jì)增添運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，15.6英寸2.5K中控屏與高通驍龍芯片的組合則強(qiáng)化了智能體驗(yàn)，整體在性價(jià)比、技術(shù)參數(shù)與用戶體驗(yàn)上均展現(xiàn)出均衡優(yōu)勢(shì)。

在動(dòng)力與能耗的平衡上，N7的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其單電機(jī)前置前驅(qū)布局提供兩種功率選擇，160kW版本兼顧日常通勤的平順性，200kW版本則能帶來更強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)，而百公里12.4-13.4kWh的電耗控制，配合0.208的超低風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步提升了續(xù)航的實(shí)際表現(xiàn)。電池方面，搭載欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池，標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能則確保了低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，讓用戶在不同氣候條件下都能安心出行。

空間設(shè)計(jì)上，N7以中大型三廂車的定位，為用戶打造了兼具實(shí)用性與舒適性的駕乘環(huán)境。4930×1895×1484/1487mm的車身尺寸與2915mm的軸距，帶來了寬敞的后排腿部空間，5座布局滿足家庭出行需求；后備廂容積484-504L，配合可放倒的后排座椅，能輕松容納大件行李。細(xì)節(jié)處，無框車門與隱藏電動(dòng)門把手的設(shè)計(jì)，既降低了風(fēng)阻，又提升了整車的科技感與運(yùn)動(dòng)氛圍，符合當(dāng)下年輕用戶對(duì)顏值的追求。

智能與安全配置是N7的另一大亮點(diǎn)。車機(jī)系統(tǒng)搭載15.6英寸2.5K中控屏與10.25英寸液晶儀表，高通驍龍8155/8295P芯片的加持確保了操作的流暢性，NISSAN OS系統(tǒng)支持語音控制、OTA升級(jí)及多平臺(tái)互聯(lián)，用戶通過“你好，小尼”即可實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)航、空調(diào)等功能的控制。安全方面，全系標(biāo)配6氣囊、ESP、主動(dòng)剎車等配置，Max及625 Max車型還配備ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)、540度全景影像等，為用戶提供全方位的安全保障。

從用戶體驗(yàn)來看，N7注重細(xì)節(jié)與舒適感的營造。全系標(biāo)配皮/翻毛皮座椅、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，中高配車型還提供座椅加熱/通風(fēng)/按摩、256色氛圍燈等配置，讓駕乘過程更具品質(zhì)感。操控上，麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛的組合兼顧了舒適性與操控性，電子懷擋、自動(dòng)駐車等功能則提升了日常駕駛的便利性。

作為東風(fēng)日產(chǎn)在純電領(lǐng)域的重要布局，N7憑借均衡的產(chǎn)品力與親民的價(jià)格，為中大型純電轎車市場(chǎng)帶來了新的選擇。其融合了日產(chǎn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與用戶需求，既滿足了家庭用戶對(duì)空間、舒適的要求，又兼顧了年輕用戶對(duì)智能、運(yùn)動(dòng)的追求，展現(xiàn)出品牌在純電轉(zhuǎn)型中的誠意與實(shí)力。