問(wèn)

想知道東風(fēng)日產(chǎn)n7的制造地點(diǎn)是哪里?

東風(fēng)日產(chǎn)N7的制造地點(diǎn)與欣旺達(dá)動(dòng)力義烏智慧工廠相關(guān),且由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)本土生產(chǎn)。作為一款聚焦中國(guó)市場(chǎng)需求的中大型純電轎車(chē),其本土化制造不僅依托欣旺達(dá)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)支撐,更融入了中國(guó)團(tuán)隊(duì)對(duì)用戶偏好的深度洞察——從11.99萬(wàn)起的親民定價(jià),到覆蓋510-635km的多續(xù)航版本規(guī)劃,再到針對(duì)國(guó)內(nèi)路況優(yōu)化的ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng),均體現(xiàn)了“中國(guó)智造”的精準(zhǔn)定位。這種本土生產(chǎn)模式既保障了供應(yīng)鏈的高效協(xié)同,也讓車(chē)輛在空間設(shè)計(jì)、智能配置等維度更貼合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的日常使用場(chǎng)景,比如2915mm軸距帶來(lái)的寬敞后排、全系標(biāo)配的NISSAN OS智能交互系統(tǒng),都是本土化研發(fā)與制造結(jié)合的成果。

從核心參數(shù)來(lái)看,東風(fēng)日產(chǎn)N7的本土化制造優(yōu)勢(shì)在產(chǎn)品力上得到了充分體現(xiàn)。其提供510-635km的多續(xù)航版本,滿足城市通勤與長(zhǎng)途出行的不同需求,全系支持30-80%快充僅需約14分鐘,補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型。低續(xù)航版搭載160kW電機(jī),高續(xù)航版升級(jí)為200kW電機(jī),扭矩均達(dá)305N·m,配合0.208的超低風(fēng)阻系數(shù),百公里電耗低至12.4kWh,兼顧動(dòng)力與節(jié)能。這種性能調(diào)校既符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)加速響應(yīng)的需求,也通過(guò)高效能量回收系統(tǒng)降低了日常使用成本。

在智能與安全配置方面,本土化團(tuán)隊(duì)的優(yōu)化同樣顯著。中高配車(chē)型配備L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng),支持車(chē)道居中、自動(dòng)泊車(chē)等功能,頂配車(chē)型更是搭載英偉達(dá)Drive Orin芯片與高通驍龍8295P車(chē)機(jī)芯片,540度全景影像與透明底盤(pán)進(jìn)一步提升了駕駛安全性。全系標(biāo)配的6氣囊、ESP、主動(dòng)剎車(chē)等配置,以及針對(duì)國(guó)內(nèi)路況優(yōu)化的底盤(pán)調(diào)校,都體現(xiàn)了對(duì)中國(guó)用戶出行安全的重視。而2915mm的軸距帶來(lái)的寬敞后排空間,配合前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等舒適配置,也精準(zhǔn)契合了家庭用戶對(duì)乘坐體驗(yàn)的高要求。

用戶體驗(yàn)層面,東風(fēng)日產(chǎn)N7的本土化制造讓性價(jià)比優(yōu)勢(shì)尤為突出。11.99-14.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,在中大型純電轎車(chē)市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力,入門(mén)版即標(biāo)配無(wú)框車(chē)門(mén)、電動(dòng)座椅與15.6英寸中控屏,選裝熱泵空調(diào)、車(chē)載冰箱等配置的靈活定制,進(jìn)一步滿足了不同用戶的個(gè)性化需求。全系搭載的NISSAN OS系統(tǒng)支持CarPlay/HiCar/Carlink,語(yǔ)音交互功能便捷,隱藏式門(mén)把手、電子懷擋等設(shè)計(jì)則提升了整車(chē)科技感,這種“科技感與實(shí)用性結(jié)合”的產(chǎn)品定位,正是中國(guó)團(tuán)隊(duì)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者偏好深度洞察的成果。

總的來(lái)說(shuō),東風(fēng)日產(chǎn)N7的本土化制造不僅是生產(chǎn)地點(diǎn)的選擇,更是從研發(fā)到生產(chǎn)全鏈條的深度適配。依托欣旺達(dá)的動(dòng)力電池技術(shù)支撐,結(jié)合中國(guó)團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握,這款車(chē)型在續(xù)航、智能、空間等維度均展現(xiàn)出了貼合國(guó)內(nèi)用戶的產(chǎn)品力。從供應(yīng)鏈協(xié)同到用戶體驗(yàn)優(yōu)化,本土化制造模式讓東風(fēng)日產(chǎn)N7在15萬(wàn)級(jí)中大型純電轎車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出,成為兼顧性價(jià)比與實(shí)用性的實(shí)力之選。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大眾威然的長(zhǎng)寬比例是協(xié)調(diào)的,其尺寸設(shè)計(jì)既兼顧了空間實(shí)用性,又呈現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的商務(wù)外觀。 作為大眾品牌旗下尺寸較大的在售車(chē)型,威然以5346mm的修長(zhǎng)車(chē)身搭配1976mm的寬體設(shè)計(jì),長(zhǎng)寬比約為2.70:1,屬于MPV典型的修長(zhǎng)比例范疇。
紅旗H5新款混動(dòng)在不同駕駛模式下的油耗無(wú)官方單獨(dú)標(biāo)注數(shù)值,但WLTC綜合油耗為5.1L/百公里,實(shí)際使用中經(jīng)濟(jì)模式油耗略低于該值,運(yùn)動(dòng)模式則高于該值,標(biāo)準(zhǔn)與舒適模式油耗趨近于綜合值。作為紅旗品牌中型車(chē)的主力混動(dòng)車(chē)型,其搭載的1.5T渦輪增壓
林肯飛行家入門(mén)級(jí)車(chē)型(2024款3.0T V6四驅(qū)典雅版)的官方指導(dǎo)價(jià)為50.98萬(wàn)元,若疊加2025上海車(chē)展期間的限時(shí)優(yōu)惠政策,其起售價(jià)可低至39.98萬(wàn)元,相當(dāng)于直接讓利10.1萬(wàn)元。作為林肯品牌布局豪華中大型SUV市場(chǎng)的核心產(chǎn)品,這款
特斯拉Model 3 Performance的充電速度處于行業(yè)領(lǐng)先水平,依托250kW的高功率快充與配套技術(shù),可實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能。 作為Model 3車(chē)系中快充功率最高的版本(后輪驅(qū)動(dòng)版為170kW),其配備78.4kWh三元鋰電池,官方
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家