夏利 N7 的操控性整體不錯(cuò)。

開(kāi)起來(lái)挺順手，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，換擋也很順暢，沒(méi)有明顯的不靈活，讓人能夠得心應(yīng)手。

其方向盤(pán)操控性準(zhǔn)確，能清晰地感知駕駛者的意圖。

懸掛方面，前后分別采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，這在一定程度上提升了車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。

而且自動(dòng)車(chē)型給油就走，很省事。

不過(guò)，夏利 N7 也存在一些小的不足。比如，車(chē)身較重，發(fā)動(dòng)機(jī)扭力小了點(diǎn)，起步相對(duì)較慢。剎車(chē)不太給力，但不會(huì)抱死。

但綜合來(lái)看，夏利 N7 的操控性在同級(jí)別車(chē)型中還是有一定優(yōu)勢(shì)的。

對(duì)于日常駕駛和一般家庭使用來(lái)說(shuō)，它能夠滿(mǎn)足需求，提供較為舒適和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。