東風日產(chǎn)N6全系標配L2級智能駕駛輔助功能，部分高階車型更支持L2+級進階能力，能覆蓋從日常通勤到復雜泊車的多場景需求。作為日產(chǎn)“安全屏障”理念的落地車型，N6以10萬級的普惠定價，將合資品牌少有的完整L2級功能下放到Pro版及以上車型，硬件上依托毫米波雷達、多攝像頭與電容式方向盤離手檢測的組合，實現(xiàn)車道偏離預警、全速自適應巡航、主動剎車等核心主動安全功能；而Max+及旗艦版則進一步搭載高通驍龍8775芯片，解鎖高速NOA、記憶領航、遙控泊車等L2+級功能，通過高精地圖與多傳感器融合，適配國內(nèi)高速及城市快速路場景的智能變道、自動進出匝道，同時以DOW開門預警、移動物體監(jiān)測等細節(jié)配置，為用戶構(gòu)建主動防護網(wǎng)絡。

從配置梯度來看，N6的智能駕駛功能布局清晰且人性化。入門的Air版雖未配備L2級核心功能，但滿足基礎代步需求；從Pro版（10.99萬）開始，用戶即可擁有完整的L2級智能輔助駕駛，包括車道居中保持、全速自適應巡航等高頻使用功能，硬件上配備3個毫米波雷達與5個車外攝像頭，配合電容式方向盤離手檢測，確保駕駛輔助過程中的安全性與穩(wěn)定性。而Max+及旗艦版則在此基礎上升級至7個車外攝像頭，并搭載高通驍龍8775智能駕駛芯片，支持城市和高速NOA導航輔助駕駛，依托高精地圖與多傳感器融合，可在高速場景下自動進出匝道、智能變道超車，城市快速路中也能實現(xiàn)精準的跟車與車道保持。

在實際使用場景中，N6的智能駕駛輔助功能覆蓋了日常通勤、泊車等多維度需求。日常駕駛時，全速自適應巡航與車道居中保持的組合，能有效緩解高速或城市快速路的駕駛疲勞；主動剎車、前后方碰撞預警等功能，則為避免追尾、變道剮蹭等風險提供了雙重保障。泊車場景下，Pro版及以上車型配備的540度全景影像與透明底盤功能，讓新手也能輕松應對復雜車位；Max+及旗艦版的遙控泊車與記憶泊車功能，更是解決了狹窄車位上下車不便的痛點，用戶可通過手機APP遠程控制車輛進出車位，提升了使用便利性。

值得注意的是，N6在智能駕駛的細節(jié)配置上也體現(xiàn)了對安全的重視。全系標配的DOW開門預警功能，能在開門時監(jiān)測后方來車或行人，避免“開門殺”事故；移動物體預警系統(tǒng)則可實時監(jiān)測車輛周邊的行人、非機動車等動態(tài)目標，及時發(fā)出提醒。同時，整車六年或15萬公里的質(zhì)保政策，將雷達、攝像頭等智能駕駛硬件納入保障范圍，為用戶長期使用提供了可靠的售后支持。

作為一款10萬級的合資車型，東風日產(chǎn)N6以技術(shù)普惠為核心定位，將原本多見于高端車型的L2+級智能駕駛功能下放到主流價格區(qū)間，既延續(xù)了日產(chǎn)“安全屏障”的品牌理念，又通過本土化的功能優(yōu)化，如適配國內(nèi)路況的NOA導航輔助駕駛、精準的語音交互系統(tǒng)等，貼合中國用戶的使用習慣。從基礎的L2級功能到高階的L2+級體驗，N6的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅提升了駕駛的安全性與便利性，更讓更多消費者能夠享受到智能科技帶來的出行變革。