奔馳C260的空間對身高180cm的用戶而言完全夠用，國產(chǎn)長軸距版的后排設(shè)計(jì)能充分滿足這類乘客的乘坐需求。

作為豪華中型車市場的標(biāo)桿車型，奔馳C260全系搭載2954mm的長軸距，遠(yuǎn)超同級平均水平的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，為后排腿部空間奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)；1461mm的車身高度配合車頂后段內(nèi)凹造型，避免了高個子乘客頭部頂?shù)杰図數(shù)膶擂?。?shí)測顯示，身高180cm的乘客坐進(jìn)后排，頭部仍有1-2指余量，腿部在前方座椅調(diào)至舒適駕駛姿態(tài)后，還能留出約2拳的伸展空間，橫向?qū)挾纫沧銐蛉菁{三名成年人短暫同行。此外，標(biāo)配的后座中央扶手、杯架與后排出風(fēng)口，以及可選裝的后排獨(dú)立空調(diào)，進(jìn)一步提升了空間的實(shí)用性與乘坐舒適度，讓180cm身高的用戶在后排也能獲得從容舒展的體驗(yàn)。

作為豪華中型車市場的標(biāo)桿車型，奔馳C260全系搭載2954mm的長軸距，遠(yuǎn)超同級平均水平的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，為后排腿部空間奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)；1461mm的車身高度配合車頂后段內(nèi)凹造型，避免了高個子乘客頭部頂?shù)杰図數(shù)膶擂?。?shí)測顯示，身高180cm的乘客坐進(jìn)后排，頭部仍有1-2指余量，腿部在前方座椅調(diào)至舒適駕駛姿態(tài)后，還能留出約2拳的伸展空間，橫向?qū)挾纫沧銐蛉菁{三名成年人短暫同行。此外，標(biāo)配的后座中央扶手、杯架與后排出風(fēng)口，以及可選裝的后排獨(dú)立空調(diào)，進(jìn)一步提升了空間的實(shí)用性與乘坐舒適度，讓180cm身高的用戶在后排也能獲得從容舒展的體驗(yàn)。

除了基礎(chǔ)空間參數(shù)的優(yōu)勢，奔馳C260在空間細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也體現(xiàn)了品牌對舒適性的考量。比如副駕駛席座椅后排電動可調(diào)功能，后排乘客可通過“老板鍵”主動調(diào)節(jié)前排座椅位置，進(jìn)一步拓展自身腿部空間，這種設(shè)計(jì)讓180cm身高的用戶即使在長途乘坐時，也能隨時調(diào)整坐姿，避免腿部僵硬。同時，后排座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，坐墊長度適中且靠背角度舒緩，能夠有效支撐大腿，減少長時間乘坐的疲勞感，配合獨(dú)立天窗帶來的通透感，進(jìn)一步提升了后排的乘坐品質(zhì)。

在儲物空間方面，奔馳C260的表現(xiàn)同樣貼心。車內(nèi)分布著多個儲物格，包括門板儲物槽、中央扶手箱等，方便乘客放置手機(jī)、錢包等小物件。后備廂容積達(dá)455L，雖然插混車型的動力電池會對后備廂空間造成一定影響，但應(yīng)對日常出行的物品裝載完全沒問題，比如放置兩個28寸行李箱和一些隨身背包都不在話下。這種儲物空間的合理性設(shè)計(jì)，讓用戶在享受寬敞乘坐空間的同時，也不必?fù)?dān)心物品無處安放的問題。

綜合來看，奔馳C260的空間表現(xiàn)充分考慮了不同身高用戶的需求，尤其是對180cm的乘客而言，無論是頭部、腿部還是橫向空間，都能滿足日常乘坐的舒適性要求。其在空間設(shè)計(jì)上的細(xì)節(jié)處理，如“老板鍵”、人體工學(xué)座椅等，進(jìn)一步提升了用戶的乘坐體驗(yàn)。當(dāng)然，由于車型版本的不同，空間表現(xiàn)可能會有所差異，建議用戶根據(jù)自身需求選擇合適的版本，并親自到店體驗(yàn)，以獲得最直觀的感受。