榮威i5電車的安全性能保障措施涵蓋電池安全承諾、三電核心質(zhì)保、車身結構防護、主動安全配置及電池技術五大維度，從源頭到使用全周期筑牢安全防線。

作為榮威新能源家族的一員，i5電車承襲品牌“超級安芯承諾”，若因電池自燃，非營運車主可享20個工作日內(nèi)無償換新車的保障；三電系統(tǒng)（動力電池、電機及控制模塊）提供終身質(zhì)保，消除核心部件長期使用的顧慮。車身采用高強度籠式結構，高強度鋼占比達65%，車門防撞梁使用抗拉強度超1200MPa的超高強鋼，通過中汽研多重極限碰撞考驗后，A柱、車頂不變形，車門可正常開啟；搭載的ADAS智能主動安全系統(tǒng)以Mobileye芯片為核心，目標識別率達99.9%，涵蓋FCW前向碰撞預警、AEB自動緊急剎車等功能。其搭載的上汽魔方電池更以全球30萬臺交付零自燃的紀錄，印證了電池安全的硬實力。

作為榮威新能源家族的一員，i5電車承襲品牌“超級安芯承諾”，若因電池自燃，非營運車主可享20個工作日內(nèi)無償換新車的保障；三電系統(tǒng)（動力電池、電機及控制模塊）提供終身質(zhì)保，消除核心部件長期使用的顧慮。車身采用高強度籠式結構，高強度鋼占比達65%，車門防撞梁使用抗拉強度超1200MPa的超高強鋼，通過中汽研多重極限碰撞考驗后，A柱、車頂不變形，車門可正常開啟；搭載的ADAS智能主動安全系統(tǒng)以Mobileye芯片為核心，目標識別率達99.9%，涵蓋FCW前向碰撞預警、AEB自動緊急剎車等功能。其搭載的上汽魔方電池更以全球30萬臺交付零自燃的紀錄，印證了電池安全的硬實力。

在車身結構的細節(jié)防護上，榮威i5電車進一步強化了碰撞能量的緩沖機制。車頭車尾的吸能區(qū)通過A柱、B柱、C柱的環(huán)形受力結構分散撞擊力，配合激光釬焊工藝提升整車剛度，抗扭剛度達21400N·M/deg，確保碰撞發(fā)生時座艙空間的完整性。主動安全配置上，基于Mobileye芯片的智能駕駛輔助系統(tǒng)還包含SAS智能車速輔助、ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，部分車型配備360度全景影像與HHC坡道起步輔助，無骨雨刮的大刮刷面積也提升了雨天行車的可視范圍，從多場景保障駕駛安全。

針對用戶日常使用的核心場景，榮威i5電車延續(xù)了“基礎安全全系標配+高階安全梯度升級”的策略。全系標配主/副駕安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口、胎壓顯示等被動安全配置，中高配車型額外增加前排側氣囊與前后排頭部氣簾；駕駛輔助功能上，入門車型配備倒車影像與定速巡航，頂配車型則升級為全速自適應巡航（0-120km/h覆蓋）、車道保持輔助等L2級功能，滿足不同用戶的安全需求。四年或15萬公里的整車質(zhì)保覆蓋安全相關部件，結合斑馬系統(tǒng)的OTA遠程升級能力，可后續(xù)優(yōu)化安全輔助算法，實現(xiàn)智能安全的持續(xù)迭代。

從電池安全的頂層承諾到車身結構的物理防護，從三電系統(tǒng)的終身質(zhì)保到智能配置的場景化覆蓋，榮威i5電車以“全維度、長周期、可迭代”的安全體系，既兼顧了新能源車型的核心電池安全，又通過梯度化的配置策略滿足家用用戶的多元需求，真正將安全理念融入產(chǎn)品設計與服務保障的每一個環(huán)節(jié)。