23款榮威i5通過“車身結(jié)構(gòu)+主被動(dòng)配置+智能科技”三重維度構(gòu)建安全保障體系，既覆蓋基礎(chǔ)安全需求，又為高階用戶提供越級防護(hù)。

這款車以承載式車身筑牢物理防護(hù)基礎(chǔ)，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示等核心配置，從制動(dòng)穩(wěn)定、輪胎監(jiān)測到基礎(chǔ)碰撞防護(hù)形成全場景覆蓋；旗艦版更升級前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣簾，搭配L2級駕駛輔助系統(tǒng)與540度全景影像，主動(dòng)規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)消除泊車盲區(qū)。此外，全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口與四年或15萬公里長質(zhì)保，進(jìn)一步將安全守護(hù)延伸至乘車細(xì)節(jié)與長期使用周期，兼顧實(shí)用性與可靠性。

從車身結(jié)構(gòu)的物理防護(hù)來看，23款榮威i5采用承載式車身設(shè)計(jì)，這種結(jié)構(gòu)能在碰撞發(fā)生時(shí)有效分散沖擊力，保障座艙區(qū)域的結(jié)構(gòu)剛性，為車內(nèi)乘員構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的“安全艙”。同時(shí)，全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)，通過芯片與車輛的專屬匹配，大幅降低車輛被盜的風(fēng)險(xiǎn)，從根源上提升了車輛的財(cái)產(chǎn)安全屬性。

在基礎(chǔ)安全配置層面，23款榮威i5實(shí)現(xiàn)了核心功能的全系覆蓋。ABS防抱死系統(tǒng)搭配EBD制動(dòng)力分配、EBA剎車輔助，能在緊急制動(dòng)時(shí)避免車輪抱死，讓駕駛員保持對車輛的轉(zhuǎn)向控制；ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與ASR牽引力控制則協(xié)同工作，無論是濕滑路面起步還是高速過彎，都能抑制車輪打滑、修正車身姿態(tài)，降低失控概率。胎壓顯示功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎的壓力與溫度，一旦出現(xiàn)異常便及時(shí)提醒，從源頭規(guī)避爆胎引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)；而主副駕安全氣囊作為碰撞時(shí)的“最后一道屏障”，能有效緩沖乘員與座艙部件的直接碰撞，減輕傷害程度。

針對高階安全需求，旗艦版車型帶來了更為全面的防護(hù)方案。前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣簾的加入，將碰撞防護(hù)范圍從正面擴(kuò)展到側(cè)面及頭部區(qū)域，形成全維度的被動(dòng)安全防護(hù)網(wǎng)。L2級駕駛輔助系統(tǒng)的搭載則進(jìn)一步強(qiáng)化主動(dòng)安全能力：全速自適應(yīng)巡航可在0-120km/h的速度區(qū)間內(nèi)自動(dòng)跟車，減輕長途駕駛負(fù)擔(dān)；AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)與FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)協(xié)同工作，能實(shí)時(shí)監(jiān)測前方車輛與行人，在即將發(fā)生碰撞時(shí)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)；LDW車道偏離預(yù)警與LDP車道偏離修正系統(tǒng)則時(shí)刻關(guān)注車道線，當(dāng)車輛無意識偏離時(shí)及時(shí)提醒并輕微修正方向，避免車道偏離引發(fā)的碰撞。540度全景影像（含透明底盤）更是泊車神器，通過車身四周的攝像頭拼接出車輛周圍及底盤下方的實(shí)時(shí)畫面，讓側(cè)方停車、倒車入庫時(shí)的盲區(qū)無所遁形，新手也能輕松完成泊車操作。

兒童安全方面，23款榮威i5全系標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口，這種標(biāo)準(zhǔn)化接口能讓兒童座椅與車身牢牢固定，相比傳統(tǒng)安全帶固定方式更穩(wěn)固，有效防止車輛急剎或碰撞時(shí)兒童座椅移位，為兒童乘車安全提供專屬保障。

整體而言，23款榮威i5以“基礎(chǔ)配置全覆蓋、高階配置差異化”的思路，將安全防護(hù)滲透到駕駛的每一個(gè)場景。從日常通勤的車身穩(wěn)定、胎壓監(jiān)測，到高階駕駛的主動(dòng)避險(xiǎn)、全景泊車，再到兒童乘車的專屬接口，每一項(xiàng)配置都緊扣用戶的實(shí)際需求，既滿足了入門級用戶對安全的核心期待，也為追求更高安全標(biāo)準(zhǔn)的用戶提供了越級選擇，真正實(shí)現(xiàn)了“科技守護(hù)安全”的品牌理念。