東風(fēng)日產(chǎn)DFL716系列車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)需根據(jù)具體型號和生產(chǎn)時(shí)期確定，涵蓋國Ⅳ（國4）與國Ⅵ（國6）兩個(gè)階段。

作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的主流車型序列，DFL716系列包含多款細(xì)分型號，其排放標(biāo)準(zhǔn)與車型迭代、政策要求緊密相關(guān)。例如DFL7162VANH2等較新型號，嚴(yán)格遵循GB18352.6-2016標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到國Ⅵ排放水平；而部分早期車型如2012年款軒逸DFL7168VAK1、DFL7165MTC1等，則符合GB18352.3-2005標(biāo)準(zhǔn)，對應(yīng)國Ⅳ排放階段。這一差異既體現(xiàn)了汽車行業(yè)對環(huán)保要求的逐步升級，也反映出東風(fēng)日產(chǎn)在不同時(shí)期對國家排放政策的積極響應(yīng)，消費(fèi)者可通過車輛合格證或官方配置信息查詢具體車型的準(zhǔn)確排放標(biāo)準(zhǔn)。

作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的主流車型序列，DFL716系列包含多款細(xì)分型號，其排放標(biāo)準(zhǔn)與車型迭代、政策要求緊密相關(guān)。例如DFL7162VANH2等較新型號，嚴(yán)格遵循GB18352.6-2016標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到國Ⅵ排放水平；而部分早期車型如2012年款軒逸DFL7168VAK1、DFL7165MTC1等，則符合GB18352.3-2005標(biāo)準(zhǔn)，對應(yīng)國Ⅳ排放階段。這一差異既體現(xiàn)了汽車行業(yè)對環(huán)保要求的逐步升級，也反映出東風(fēng)日產(chǎn)在不同時(shí)期對國家排放政策的積極響應(yīng)，消費(fèi)者可通過車輛合格證或官方配置信息查詢具體車型的準(zhǔn)確排放標(biāo)準(zhǔn)。

從政策背景來看，國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)于2011年起在全國范圍內(nèi)逐步實(shí)施，對車輛尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锏任廴疚锱欧旁O(shè)定了明確限值；而國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)作為目前國內(nèi)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一，于2019年起分階段推行，進(jìn)一步降低了污染物排放門檻，對車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、尾氣處理系統(tǒng)提出了更高要求。東風(fēng)日產(chǎn)DFL716系列在不同階段推出的車型，均嚴(yán)格匹配當(dāng)時(shí)的政策要求，展現(xiàn)了品牌對環(huán)保法規(guī)的重視與執(zhí)行力度。

對于消費(fèi)者而言，了解車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)具有實(shí)際意義。一方面，不同排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛在部分城市的上牌、過戶等環(huán)節(jié)可能存在差異，國Ⅵ車型在環(huán)保政策收緊的地區(qū)更具通行優(yōu)勢；另一方面，排放標(biāo)準(zhǔn)也間接反映了車輛的技術(shù)新舊程度，國Ⅵ車型通常搭載了更先進(jìn)的動(dòng)力總成和尾氣凈化技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性能上可能更具優(yōu)勢。因此，建議消費(fèi)者在選購或查詢車輛信息時(shí)，通過車輛行駛證上的“品牌型號”字段確認(rèn)具體DFL716子型號，再結(jié)合官方渠道的信息準(zhǔn)確掌握其排放階段。

總體而言，東風(fēng)日產(chǎn)DFL716系列的排放標(biāo)準(zhǔn)并非固定統(tǒng)一，而是隨著車型更新與政策推進(jìn)動(dòng)態(tài)調(diào)整。無論是早期的國Ⅳ車型還是現(xiàn)行的國Ⅵ車型，均是品牌順應(yīng)行業(yè)發(fā)展與環(huán)保要求的產(chǎn)物，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求與實(shí)際使用場景，結(jié)合具體車型的排放信息做出合適選擇。