極氪001的最大扭矩因車型配置不同而有所差異，其中2026款雙電機四驅(qū)車型的系統(tǒng)綜合最大扭矩可達(dá)913牛米，為車系扭矩峰值。作為極氪品牌的旗艦獵裝轎跑，極氪001通過精準(zhǔn)的動力調(diào)校，為不同需求的用戶提供了多元選擇：后驅(qū)車型扭矩覆蓋440至535牛米，兼顧日常通勤的平順性與長續(xù)航；四驅(qū)車型則以810牛米（2025款）或913牛米（2026款）的強勁扭矩，實現(xiàn)了3.08秒破百的性能表現(xiàn)，配合高壓平臺的快充技術(shù)與智能駕控系統(tǒng)，既滿足了性能愛好者對推背感的追求，也為家庭用戶提供了舒適實用的駕乘體驗，充分展現(xiàn)了其“性能與智能并重”的產(chǎn)品定位。

從具體車型來看，2026款的103度后驅(qū)Max版是后驅(qū)車型中的代表，其后電機最大扭矩達(dá)到535牛米，這一數(shù)據(jù)相比早期單電機版本有明顯提升，能夠在起步和中段加速時提供更充沛的動力儲備，即使?jié)M載狀態(tài)下也能保持輕快的行駛質(zhì)感。而2025款的WE版95kWh后驅(qū)車型，最大扭矩為440牛米，動力輸出線性平順，更適合日常城市通勤和長途巡航，配合CLTC續(xù)航750km的表現(xiàn)，在動力與續(xù)航之間找到了精準(zhǔn)的平衡點。

雙電機四驅(qū)車型則將性能優(yōu)勢拉滿，2026款的95度四驅(qū)Max版、103度四驅(qū)Ultra版等車型，系統(tǒng)綜合扭矩高達(dá)913牛米，這一數(shù)據(jù)的背后是兩臺對稱布局的永磁同步電機協(xié)同工作，不僅讓車輛0-100km/h加速僅需3.08秒，還能在高速超車或復(fù)雜路況下提供穩(wěn)定的動力輸出。值得注意的是，這些四驅(qū)車型并未因強性能犧牲續(xù)航，以2026款95度四驅(qū)Max版為例，其CLTC續(xù)航仍可達(dá)710km，同時依托800V/900V高壓平臺，快充10%-80%最快僅需7.2分鐘，補能效率大幅提升，解決了性能電動車的續(xù)航焦慮問題。

在用戶體驗層面，不同扭矩版本的車型也對應(yīng)著差異化的駕控適配性。后驅(qū)車型的440牛米或535牛米扭矩，配合后驅(qū)布局的特性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且動力響應(yīng)線性，日常駕駛時不會有突兀的推背感，更符合家庭用戶對平順性的需求；而四驅(qū)車型的913牛米扭矩，搭配雪地、越野等多種駕駛模式，能夠在濕滑路面或非鋪裝路面上保持更強的抓地力，加速時的推背感直接且持續(xù)，滿足了性能愛好者對駕駛樂趣的追求。此外，極氪001全系標(biāo)配的AR-HUD、電動吸合門等配置，以及可選裝的L3級輔助駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了用戶的用車體驗。

極氪001通過不同版本的扭矩調(diào)校，構(gòu)建了覆蓋多元需求的產(chǎn)品矩陣。從日常通勤的平順后驅(qū)版，到追求性能的強勁四驅(qū)版，每一款車型都精準(zhǔn)匹配了對應(yīng)的用戶場景，既展現(xiàn)了品牌在動力技術(shù)上的實力，也通過續(xù)航、補能、智能配置等方面的優(yōu)化，實現(xiàn)了性能、實用與智能的有機結(jié)合，成為中高端電動獵裝轎跑市場中的代表性產(chǎn)品。