捷途七座SUV的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)強(qiáng)勁，能夠滿(mǎn)足日常通勤、高速超車(chē)及滿(mǎn)載出行等多元場(chǎng)景需求。以捷途X90 PLUS為例，其1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力、峰值扭矩290?！っ?，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性；2.0T版本最大功率254馬力、峰值扭矩390牛·米，即使?jié)M載也能保持從容加速。捷途X70L搭載的奇瑞2.0TD鯤鵬動(dòng)力，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，匹配8AT變速箱，實(shí)測(cè)0-60km/h加速約4秒，高速100km/h再加速充沛，載7人+200kg行李仍不影響動(dòng)力輸出。插混車(chē)型捷途山海L7更是憑借1.5TGDI混動(dòng)系統(tǒng)與前后電機(jī)，總扭矩達(dá)395N·m，成功拖動(dòng)80噸重卡、在高海拔拉起2噸重物，展現(xiàn)出惡劣環(huán)境下的可靠動(dòng)力性能。這些數(shù)據(jù)均來(lái)自官方及專(zhuān)業(yè)測(cè)試，印證了捷途七座SUV在動(dòng)力上的硬實(shí)力。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，捷途七座SUV的動(dòng)力調(diào)校充分考慮了用戶(hù)的多元需求。以捷途X70L為例，其2.0TD鯤鵬動(dòng)力搭配8AT變速箱，換擋邏輯清晰平順，日常通勤時(shí)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1500轉(zhuǎn)左右，擁堵路段不會(huì)頻繁換擋，深踩油門(mén)即可獲得明顯推背感；高速巡航120km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2000轉(zhuǎn)，再加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，超車(chē)過(guò)程輕松流暢。而捷途X90 PLUS的2.0T版本在滿(mǎn)載狀態(tài)下，依然能保持強(qiáng)勁的加速能力，高速超車(chē)時(shí)無(wú)需過(guò)度深踩油門(mén)，便能實(shí)現(xiàn)從容的動(dòng)力輸出，為長(zhǎng)途出行提供了充足的信心。

在燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力平衡方面，捷途七座SUV也表現(xiàn)出色。捷途X70L的百公里綜合油耗可達(dá)7.8L，市區(qū)平均油耗約10.2L，且可使用92號(hào)汽油，降低了日常用車(chē)成本；捷途X90 PLUS的1.6T版本同樣兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，適合注重性?xún)r(jià)比的家庭用戶(hù)。插混車(chē)型捷途山海L7則通過(guò)混動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化能耗，同時(shí)在極端環(huán)境下展現(xiàn)出強(qiáng)大的可靠性，無(wú)論是拖動(dòng)重型卡車(chē)還是高海拔作業(yè)，都能穩(wěn)定輸出動(dòng)力，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的使用需求。

捷途七座SUV的動(dòng)力性能不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)層面，更通過(guò)市場(chǎng)反饋得到了驗(yàn)證。捷途X70系列在國(guó)內(nèi)自主燃油大型七座SUV市場(chǎng)中，每售出3輛就有1輛來(lái)自該系列，全球用戶(hù)近百萬(wàn)，良好的口碑印證了其動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性與實(shí)用性。無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途旅行，捷途七座SUV都能憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、高效的燃油經(jīng)濟(jì)性以及穩(wěn)定的性能，為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。