深藍(lán)S07采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，其中后懸架為H臂式多連桿結(jié)構(gòu)。作為深藍(lán)汽車(chē)基于EPA1全電數(shù)字平臺(tái)打造的中型SUV，這一懸架配置并非簡(jiǎn)單堆砌硬件：前麥弗遜懸架兼顧輕量化與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，后H臂多連桿懸架則通過(guò)鋁合金材質(zhì)優(yōu)化簧下質(zhì)量，搭配路感優(yōu)化液壓襯套，既強(qiáng)化了底盤(pán)剛性，又讓轉(zhuǎn)向更靈活、轉(zhuǎn)彎半徑更小。全系標(biāo)配的FSD可變阻尼減震器，更讓車(chē)輛能根據(jù)路面反饋實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼，在日常通勤時(shí)濾震柔和，過(guò)彎或高速行駛時(shí)又能提供足夠支撐，精準(zhǔn)平衡了舒適性與操控樂(lè)趣。值得一提的是，部分高配車(chē)型還額外配備可變懸掛調(diào)節(jié)功能，用戶(hù)可根據(jù)駕駛場(chǎng)景手動(dòng)切換軟硬模式，進(jìn)一步提升了底盤(pán)的適應(yīng)性。

從懸架配置延伸到整車(chē)產(chǎn)品力，深藍(lán)S07在動(dòng)力與續(xù)航層面同樣精準(zhǔn)匹配家庭用戶(hù)需求。增程版車(chē)型CLTC純電續(xù)航覆蓋215-230km，日常通勤可純電出行，綜合續(xù)航最高達(dá)1320km，完全消除長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；純電版CLTC續(xù)航628-630km，快充從30%到80%最快僅需0.25小時(shí)，高效補(bǔ)能適配快節(jié)奏生活。兩種動(dòng)力路線(xiàn)的設(shè)置，讓不同能源偏好的用戶(hù)都能找到合適的選擇。

空間表現(xiàn)是深藍(lán)S07的另一大亮點(diǎn)。4750×1930×1625mm的車(chē)身尺寸搭配2900mm的長(zhǎng)軸距，為后排乘客預(yù)留了寬敞的腿部空間，即使身高180cm的乘客也能獲得舒適的坐姿。后備廂靈活性同樣出色，增程版常規(guī)容積445L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1425L，能輕松容納嬰兒車(chē)、行李箱等大件物品；純電版還額外配備125L前備廂，可存放充電槍、背包等小物件，進(jìn)一步提升儲(chǔ)物便利性。

智能配置方面，深藍(lán)S07全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含車(chē)道居中保持、自適應(yīng)巡航、540度全景影像等實(shí)用功能，能有效降低日常駕駛負(fù)擔(dān)。高配車(chē)型搭載華為乾崑ADS SE系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)泊車(chē)入位等進(jìn)階功能，在城市擁堵路段或復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)景下，為用戶(hù)提供更智能的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，車(chē)輛搭載高通8295P芯片，車(chē)機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，操作流暢度媲美主流智能設(shè)備。

作為深藍(lán)汽車(chē)“科技平權(quán)”理念的踐行者，S07以14.99-19.79萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，將多連桿獨(dú)立懸架、長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力、大空間以及智能配置等越級(jí)體驗(yàn)下放至15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。無(wú)論是家庭日常通勤、周末短途出游，還是長(zhǎng)途自駕，深藍(lán)S07都能憑借均衡的產(chǎn)品力滿(mǎn)足需求。這種“高性?xún)r(jià)比+實(shí)用技術(shù)”的組合，正是其打動(dòng)消費(fèi)者的核心原因，也讓它在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型SUV市場(chǎng)中占據(jù)了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

整體來(lái)看，深藍(lán)S07的懸架配置是其產(chǎn)品力的重要支撐，而在此基礎(chǔ)上延伸出的長(zhǎng)續(xù)航、大空間、智能科技等特性，共同構(gòu)建了“舒適、實(shí)用、科技”的產(chǎn)品標(biāo)簽。它不僅通過(guò)硬件優(yōu)化提升了駕乘質(zhì)感，更以用戶(hù)需求為核心，在動(dòng)力選擇、空間利用、智能體驗(yàn)等維度實(shí)現(xiàn)了全面均衡，成為15-20萬(wàn)級(jí)中型SUV中兼顧家庭實(shí)用性與駕駛品質(zhì)的優(yōu)質(zhì)選擇。