極氪9X目前沒有純電版本，它是一款定位全球超豪華SUV新旗艦的插電式混合動力車型。作為極氪品牌基于浩瀚-S架構(gòu)打造的重磅產(chǎn)品，極氪9X全系搭載與寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)的900伏混動專用電池，提供70度與55度兩個電池版本，CLTC純電續(xù)航分別達(dá)到380公里與300公里，其中380公里的純電續(xù)航更是創(chuàng)下全球插混車型中的最長紀(jì)錄。這款車不僅在續(xù)航上表現(xiàn)突出，還憑借全棧900V混動高壓架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了6C的充電倍率，20%-80%的充電時(shí)間僅需9分鐘，兼顧了純電通勤的便利性與長途出行的無焦慮。同時(shí)，極氪9X全系實(shí)現(xiàn)3秒級零百加速，配合雙腔空氣懸掛、電動四驅(qū)等豪華配置，以及2+2+2的座椅布局，既滿足了高端用戶對性能的追求，也兼顧了家庭與商務(wù)場景的使用需求。

從技術(shù)參數(shù)來看，極氪9X的動力系統(tǒng)圍繞插混架構(gòu)展開，全系采用2.0T發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)或三電機(jī)的組合，需加注95號燃油。其中雙電機(jī)車型（Max版、Ultra版）的發(fā)動機(jī)輸出279馬力，電動機(jī)綜合功率達(dá)897馬力，綜合扭矩935N·m，零百加速3.9-4.2秒；三電機(jī)車型（Hyper版、曜黑版）的電動機(jī)功率進(jìn)一步提升至1400馬力，綜合扭矩1410N·m，零百加速僅需3.1秒，性能表現(xiàn)達(dá)到超跑級別。續(xù)航方面，不同電池容量版本對應(yīng)不同純電續(xù)航，Ultra版70kWh車型以380km的CLTC純電續(xù)航領(lǐng)跑全球插混市場，而綜合續(xù)航則覆蓋1160-1250km，完全滿足長途出行需求。

在用戶體驗(yàn)層面，極氪9X精準(zhǔn)擊中高端用戶的核心痛點(diǎn)。日常通勤時(shí)，用戶可切換純電模式，憑借最長380km的續(xù)航覆蓋大多數(shù)城市出行場景，配合9分鐘快充（20%-80%）與電池預(yù)加熱功能，補(bǔ)能效率接近純電車型；長途駕駛時(shí)，油電混合模式的長續(xù)航則徹底消除里程焦慮。座艙內(nèi)，2+2+2的座椅布局搭配第二排獨(dú)立座椅（支持加熱、通風(fēng)、按摩與旋轉(zhuǎn)），再加上真皮材質(zhì)、1680萬色氛圍燈與主動降噪系統(tǒng)，營造出媲美豪華轎車的靜謐舒適空間，無論是家庭出游還是商務(wù)接待都能從容應(yīng)對。

智能與豪華配置上，極氪9X延續(xù)品牌高端定位，搭載英偉達(dá)Thor-U芯片（算力700-1400TOPS）、ZEEKR AI OS車機(jī)系統(tǒng)，以及千里浩瀚智能輔助駕駛方案，部分車型標(biāo)配5顆激光雷達(dá)，智能交互與駕駛輔助能力處于行業(yè)第一梯隊(duì)。同時(shí)，浩瀚AI數(shù)字底盤與浩瀚安全盔甲的加持，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的操控穩(wěn)定性與被動安全性能，讓豪華體驗(yàn)與安全保障并行不悖。

綜合來看，極氪9X雖無純電版本，卻通過插混架構(gòu)的深度優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了性能、續(xù)航與豪華的三重突破。其380km的純電續(xù)航解決了城市通勤的用電需求，3秒級加速滿足了性能愛好者的駕駛欲望，而豐富的智能配置與舒適座艙則精準(zhǔn)匹配高端用戶的品質(zhì)追求，是一款兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的超豪華SUV新選擇。