極氪9x純電版本的電池容量多大?

極氪9X純電版本(插混車型的純電模式)電池容量分為55.1kWh和70kWh兩類。作為極氪品牌在高端插混SUV領(lǐng)域的旗艦車型,極氪9X通過梯度化的電池配置策略,精準覆蓋了不同用戶的續(xù)航需求:55.1kWh版本適配日常通勤場景,CLTC純電續(xù)航可達288-300km;70kWh版本則瞄準中長途純電出行,Ultra版70kWh車型的CLTC純電續(xù)航最高達380km,配合900V高壓平臺帶來的9分鐘(20%-80%)快充能力,進一步強化了補能效率。這種差異化布局不僅延續(xù)了極氪“性能+豪華”的品牌基因,更通過大容量電池與高效動力系統(tǒng)的協(xié)同,實現(xiàn)了CLTC綜合續(xù)航最高1250km的表現(xiàn),在滿足用戶多元出行場景的同時,也為高端插混車型的續(xù)航與補能體驗樹立了新標桿。

從具體車型配置來看,極氪9X的電池容量選擇與車型版本緊密綁定。2025款Ultra版70kWh、曜黑版、Hyper版均搭載70kWh電池,官方指導價從50.09萬到59.99萬不等;而Max版和Ultra版55kWh則配備55.1kWh電池,指導價分別為46.59萬和48.59萬。這種定價與電池容量的對應關(guān)系,既為追求長續(xù)航的用戶提供了明確選擇,也讓注重性價比的消費者能以更合理的預算獲得核心續(xù)航體驗。值得注意的是,全系電池均采用時代吉利的三元鋰電池,配合900V高壓平臺技術(shù),不僅實現(xiàn)了20%-80%快充僅需9分鐘的高效補能,還通過電池預加熱功能保障了低溫環(huán)境下的充電穩(wěn)定性,解決了純電車型冬季續(xù)航衰減的痛點。

在用戶實際體驗層面,極氪9X的電池配置充分考慮了多元出行場景的需求。對于日常通勤為主的用戶,55.1kWh版本的300km純電續(xù)航足以覆蓋一周的城市出行,配合綜合續(xù)航破千公里的表現(xiàn),大幅減少了頻繁補能的焦慮;而70kWh版本的380km純電續(xù)航,則能滿足周末短途自駕游或跨城出行的純電需求,無需依賴燃油模式。此外,車輛支持60kW V2V對外放電功能,可外接露營裝備、家電等,進一步拓展了戶外生活的可能性,讓大容量電池的價值不僅局限于驅(qū)動車輛,更延伸到了生活場景的豐富性上。

極氪9X的電池配置還與品牌的性能基因深度融合。70kWh電池版本的電動機總功率最高可達1030kW,0-100km/h加速僅需3.1秒,這種“續(xù)航與性能并存”的表現(xiàn),打破了傳統(tǒng)插混車型“重續(xù)航輕性能”的固有印象。同時,基于大容量電池支撐的長續(xù)航,車輛還能搭配選裝的“千里浩瀚”高階智駕系統(tǒng),實現(xiàn)長途智能駕駛的無縫銜接,讓用戶在享受高性能駕駛樂趣的同時,也能體驗到智能科技帶來的便捷。這種技術(shù)與體驗的結(jié)合,正是極氪“科技平權(quán)”理念的體現(xiàn)——讓高端技術(shù)不再是少數(shù)人的專屬,而是成為提升用戶日常出行品質(zhì)的基礎(chǔ)配置。

總的來說,極氪9X通過55.1kWh和70kWh兩種電池容量的布局,構(gòu)建了覆蓋日常通勤到中長途出行的續(xù)航體系,配合900V高壓快充、高性能動力以及豪華配置,不僅滿足了用戶對續(xù)航實用性的核心需求,更在高端插混SUV市場中,樹立了“性能、豪華、續(xù)航”三者平衡的新范式。無論是追求高效補能的都市白領(lǐng),還是注重長途出行體驗的家庭用戶,都能在極氪9X的電池配置中找到適合自己的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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