奇瑞瑞虎7搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)通過高效燃燒、低能耗設(shè)計(jì)與智能傳動(dòng)匹配三大維度，為車輛省油性能提供了核心支撐。其自主研發(fā)的1.5T（SQRE4T15C）與1.6T（SQRF4J16C）發(fā)動(dòng)機(jī)均以“高效能、低能耗”為技術(shù)路線，通過低慣量渦輪、集成中冷器進(jìn)氣歧管等配置實(shí)現(xiàn)37.1%的超高熱效率，配合缸內(nèi)直噴（1.6T及2026款1.5T）或多點(diǎn)電噴（2025款1.5T）的精準(zhǔn)供油方式，讓燃油燃燒更充分，從源頭降低能耗。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金缸體輕量化設(shè)計(jì)，搭配智能熱管理系統(tǒng)快速達(dá)最佳工作溫度，進(jìn)一步減少不必要的能量損耗；傳動(dòng)端匹配的9CVT無級(jí)變速箱（傳動(dòng)效率高達(dá)97%）或7擋濕式雙離合變速箱，以大速比范圍與高效傳動(dòng)特性，將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為行駛動(dòng)能的過程中降低損耗，最終助力1.6T車型實(shí)現(xiàn)6.98L/100km的WLTC綜合油耗，1.5T車型油耗也控制在7.49-7.75L/100km區(qū)間，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

奇瑞瑞虎7的發(fā)動(dòng)機(jī)省油優(yōu)勢(shì)，還體現(xiàn)在其對(duì)不同轉(zhuǎn)速區(qū)間的精準(zhǔn)調(diào)校上。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在1750-4000rpm即可輸出230N·m的峰值扭矩，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)更能在2000-4000rpm持續(xù)釋放290N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力，這種低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，讓車輛在城市通勤等中低速場(chǎng)景下，無需深踩油門就能維持充足動(dòng)力輸出，有效避免了因頻繁拉高轉(zhuǎn)速導(dǎo)致的燃油浪費(fèi)。實(shí)際試駕數(shù)據(jù)顯示，1.5T車型在城市駕駛中的百公里油耗可控制在8-9L，1.6T車型更能低至6.6L左右，充分驗(yàn)證了這一調(diào)校對(duì)日常省油的實(shí)際價(jià)值。

在用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中，瑞虎7還通過多重智能配置進(jìn)一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)。全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，能在怠速等待時(shí)自動(dòng)熄火，減少不必要的燃油消耗；經(jīng)濟(jì)駕駛模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出會(huì)更趨平緩，優(yōu)先以降低油耗為目標(biāo)調(diào)整動(dòng)力輸出邏輯；而L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)中的全速自適應(yīng)巡航功能，則能通過穩(wěn)定車速、減少頻繁加減速，讓車輛在高速或環(huán)路行駛時(shí)保持更經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)。這些配置與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)形成互補(bǔ)，讓省油從“技術(shù)參數(shù)”落地為用戶可感知的實(shí)際體驗(yàn)。

作為“技術(shù)奇瑞”的代表車型，瑞虎7的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)充分體現(xiàn)了品牌“高效節(jié)能+強(qiáng)動(dòng)力”的研發(fā)理念。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，在實(shí)現(xiàn)197馬力強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，仍能維持6.98L/100km的低油耗；2026款1.5T車型則通過升級(jí)直噴技術(shù)，持續(xù)迭代發(fā)動(dòng)機(jī)效率，進(jìn)一步降低油耗。這種“以技術(shù)降油耗”的核心思路，既保證了動(dòng)力性能不打折扣，又通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了油耗優(yōu)化，讓用戶無需在“動(dòng)力”與“省油”之間做取舍。

奇瑞瑞虎7的省油優(yōu)勢(shì)，是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、傳動(dòng)系統(tǒng)、智能配置與品牌研發(fā)理念共同作用的結(jié)果。從高效燃燒、低轉(zhuǎn)高扭的技術(shù)內(nèi)核，到輕量化設(shè)計(jì)、智能熱管理的細(xì)節(jié)優(yōu)化，再到傳動(dòng)系統(tǒng)的高效匹配與實(shí)際場(chǎng)景中的智能配置輔助，每一項(xiàng)技術(shù)都圍繞“降低能耗”精準(zhǔn)發(fā)力。最終，這款車以1.6T車型6.98L/100km、1.5T車型7.49-7.75L/100km的油耗表現(xiàn)，結(jié)合7.49-13.99萬的親民價(jià)格，成為家用緊湊型SUV中兼顧動(dòng)力、省油與實(shí)用性的優(yōu)選車型。