奇瑞瑞虎7提供1.5T和1.6T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW（156馬力）、最大扭矩230N·m，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kW（197馬力）、最大扭矩290N·m。

作為奇瑞“技術(shù)奇瑞”理念的落地車型，瑞虎7的動(dòng)力參數(shù)既兼顧了不同用戶的場景需求，也體現(xiàn)了品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的成熟積累。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)通過1750-4000rpm的寬扭矩平臺(tái)，為城市通勤提供充足低扭；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借2000-4000rpm的峰值扭矩區(qū)間與37.1%的高熱效率，實(shí)現(xiàn)了性能與油耗的平衡——這款1.6T機(jī)型還曾入選“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)實(shí)力得到權(quán)威認(rèn)可。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配成熟的變速箱組合，1.5T可選6MT/9CVT/6DCT，1.6T搭配7DCT，進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力輸出的平順性與經(jīng)濟(jì)性，讓7.49萬-13.99萬的價(jià)格區(qū)間更具性價(jià)比優(yōu)勢。

作為奇瑞“技術(shù)奇瑞”理念的落地車型，瑞虎7的動(dòng)力參數(shù)既兼顧了不同用戶的場景需求，也體現(xiàn)了品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的成熟積累。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)通過1750-4000rpm的寬扭矩平臺(tái)，為城市通勤提供充足低扭；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借2000-4000rpm的峰值扭矩區(qū)間與37.1%的高熱效率，實(shí)現(xiàn)了性能與油耗的平衡——這款1.6T機(jī)型還曾入選“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)實(shí)力得到權(quán)威認(rèn)可。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配成熟的變速箱組合，1.5T可選6MT/9CVT/6DCT，1.6T搭配7DCT，進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力輸出的平順性與經(jīng)濟(jì)性，讓7.49萬-13.99萬的價(jià)格區(qū)間更具性價(jià)比優(yōu)勢。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列4缸、DOHC配氣機(jī)構(gòu)與每缸4氣門設(shè)計(jì)，部分車型搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)，2026款高能版則升級為直噴供油，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有更優(yōu)表現(xiàn)；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)則全系采用直噴技術(shù)，配合全鋁缸體與缸蓋，在輕量化與散熱效率上更具優(yōu)勢。這些技術(shù)配置不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的核心性能，也讓瑞虎7在同級車型中形成了差異化競爭力，比如1.5T車型WLTC油耗低至7.49L/100km，1.6T四驅(qū)版最高車速可達(dá)201km/h，兼顧了日常代步與長途出行的需求。

除了動(dòng)力系統(tǒng)，瑞虎7的用戶體驗(yàn)也圍繞動(dòng)力參數(shù)進(jìn)行了針對性優(yōu)化。1.5T車型匹配的9CVT變速箱能模擬9個(gè)擋位，在城市擁堵路段可保持平順的動(dòng)力銜接；1.6T車型的7DCT變速箱換擋響應(yīng)迅速，配合四驅(qū)系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下也能提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。同時(shí)，全系標(biāo)配的ESP、電子駐車與LED大燈，以及中高配車型的360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航等配置，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性與安全性，讓動(dòng)力性能與駕乘體驗(yàn)形成互補(bǔ)。

奇瑞瑞虎7的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)，本質(zhì)上是品牌對用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。1.5T車型以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為核心，覆蓋7.49萬-9.79萬的入門市場；1.6T車型則以高性能為亮點(diǎn)，10.79萬起的價(jià)格讓用戶能以親民成本享受“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)紅利。這種動(dòng)力布局既展現(xiàn)了奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，也讓瑞虎7成為10萬級SUV市場中，兼顧動(dòng)力、油耗與性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)選擇，為不同預(yù)算、不同場景的用戶提供了明確的購車方向。