紅旗電車HS5的智能駕駛輔助系統(tǒng)根據(jù)車型版本不同，分為基礎(chǔ)安全輔助與L2級高階智能駕駛輔助兩大類別，覆蓋從日常通勤到復(fù)雜路況的多場景需求。基礎(chǔ)版車型（如2025款旗悅Pro、2026款旗韻Pro）配備定速巡航、前/后雷達、倒車影像（旗韻Pro升級為540度全景影像含透明底盤）及ESP、ASR等核心安全配置，以實用功能減輕駕駛負擔(dān)；高階版車型（如2025款四驅(qū)旗領(lǐng)Pro、2026款四驅(qū)紀念版）則搭載L2級智能駕駛輔助，包含全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、并線輔助、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車動態(tài)提醒、自動泊車入位等功能，通過全速域跟車、主動避險、智能泊車等能力，構(gòu)建起全方位的安全防護網(wǎng)，既滿足家庭用戶對性價比的需求，也契合中高端用戶對智能科技的期待，體現(xiàn)紅旗品牌對出行安全與駕駛便利性的雙重考量。

從用戶實際體驗來看，基礎(chǔ)版車型的功能設(shè)計精準貼合日常通勤需求。定速巡航可在長途駕駛時穩(wěn)定車速，減少腳部持續(xù)操作油門的疲勞感；前/后雷達與倒車影像的組合，能在狹窄車位泊車時實時反饋周邊距離，降低剮蹭風(fēng)險；2026款旗韻Pro搭載的540度全景影像（含透明底盤），更是解決了傳統(tǒng)倒車影像無法覆蓋的低矮障礙物盲區(qū)問題，通過車身周圍及底盤下方的視野融合，讓駕駛者在通過坑洼路段或狹窄通道時更有把握。而ESP車身穩(wěn)定控制、ASR牽引力控制等核心安全配置，能在濕滑路面或緊急變道時維持車輛行駛軌跡，為日常出行筑牢基礎(chǔ)安全防線。

高階版車型的L2級智能駕駛輔助功能，則進一步提升了復(fù)雜路況下的駕駛便利性與安全性。全速自適應(yīng)巡航可在0-140km/h車速范圍內(nèi)實現(xiàn)自動加減速、跟車及車道居中行駛，無論是高速長途還是城市擁堵路段，都能減少駕駛者的操作強度；主動剎車系統(tǒng)能在75km/h以下車速識別前方障礙物，通過提前預(yù)警甚至主動制動規(guī)避碰撞風(fēng)險；并線輔助、車道偏離預(yù)警等功能，會在車輛未打轉(zhuǎn)向燈偏離車道或側(cè)后方有來車時及時警示，降低變道過程中的盲區(qū)隱患。自動泊車入位功能支持垂直、水平及斜向三種泊車方式，搭配倒車動態(tài)提醒，即使是新手用戶也能輕松應(yīng)對復(fù)雜的泊車場景，大幅提升泊車效率與信心。

紅旗HS5的智能駕駛輔助系統(tǒng)延續(xù)了品牌“新高尚精致主義”的設(shè)計理念，以差異化配置滿足不同用戶的核心需求。基礎(chǔ)版車型以高性價比的實用功能覆蓋家庭用戶日常出行場景，高階版車型則通過L2級智能科技匹配中高端SUV用戶對智能駕駛的期待。全系標(biāo)配的胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制等核心安全配置，更體現(xiàn)了紅旗品牌對用戶出行安全的重視，讓智能科技真正服務(wù)于駕駛體驗的提升，為用戶構(gòu)建起從日常通勤到復(fù)雜路況的全方位出行保障。