華為問界汽車的生產(chǎn)廠家是重慶金康新能源汽車有限公司（賽力斯汽車有限公司旗下企業(yè)）。作為專業(yè)的新能源汽車制造商，金康新能源憑借先進(jìn)的生產(chǎn)線與成熟的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)著問界汽車的整車制造與品質(zhì)把控工作，從車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、底盤調(diào)校到動力系統(tǒng)匹配，全方位保障車輛的安全性與駕乘舒適性。而華為作為全球領(lǐng)先的ICT解決方案供應(yīng)商，并不直接參與汽車生產(chǎn)，而是通過深度合作向問界注入智能科技基因——硬件上提供先進(jìn)傳感器支撐感知系統(tǒng)，軟件層面搭載鴻蒙操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)流暢車機(jī)交互，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)則打通車輛與外界的實(shí)時(shí)連接，二者以“制造+科技”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合模式，共同打造出兼具可靠品質(zhì)與智能體驗(yàn)的問界汽車產(chǎn)品。

賽力斯汽車有限公司作為金康新能源的母公司，在汽車制造領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，其兩江智慧工廠正是問界車型的核心生產(chǎn)基地。該工廠配備了自動化焊接、智能涂裝等先進(jìn)生產(chǎn)線，能夠精準(zhǔn)把控車身焊接精度、漆面均勻度等細(xì)節(jié)，同時(shí)通過全流程質(zhì)量檢測體系，確保每一輛下線的問界汽車都符合高標(biāo)準(zhǔn)。而金康新能源作為旗下專注新能源領(lǐng)域的子公司，在三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）的研發(fā)與匹配上有著深厚積累，為問界車型的續(xù)航能力、動力輸出提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

華為與賽力斯的合作并非簡單的技術(shù)輸出，而是從研發(fā)初期就深度融合。在問界車型的開發(fā)階段，華為的工程師團(tuán)隊(duì)便與賽力斯的制造團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，將智能駕駛的傳感器布局需求融入車身設(shè)計(jì)，確保攝像頭、雷達(dá)等硬件既不破壞車身美學(xué)，又能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)感知范圍；智能座艙的鴻蒙系統(tǒng)則與車輛的空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)等物理功能深度適配，讓用戶在語音控制時(shí)能獲得即時(shí)響應(yīng)。這種“從源頭協(xié)同”的模式，讓科技與制造實(shí)現(xiàn)了無縫銜接。

從首款車型問界M5開始，這種合作模式的優(yōu)勢便逐漸顯現(xiàn)。問界M5作為定位中型SUV的產(chǎn)品，既具備賽力斯調(diào)校的舒適底盤，能應(yīng)對城市通勤與輕度越野的多樣路況，又搭載了華為ADS智能駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速路段的自動跟車、車道保持等功能，鴻蒙車機(jī)更是支持手機(jī)與車機(jī)的無縫流轉(zhuǎn)，讓用戶在車內(nèi)也能延續(xù)智能生活場景。后續(xù)推出的問界M7、M9等車型，同樣延續(xù)了“制造+科技”的融合思路，針對不同用戶需求優(yōu)化了空間設(shè)計(jì)與智能配置。

問界品牌的誕生，本質(zhì)上是ICT企業(yè)與傳統(tǒng)車企優(yōu)勢互補(bǔ)的典范。賽力斯憑借多年制造經(jīng)驗(yàn)筑牢車輛的“硬實(shí)力”，華為則以智能科技賦予車輛“軟實(shí)力”，二者的協(xié)同讓問界在新能源汽車市場中形成了獨(dú)特競爭力。這種合作模式不僅推動了問界產(chǎn)品的迭代升級，也為汽車行業(yè)的跨界融合提供了有益參考，讓消費(fèi)者能享受到科技與制造結(jié)合帶來的高品質(zhì)智能出行體驗(yàn)。