榮威i5新款的動力性能與老款保持一致，若追求動力提升則無需升級，但在智能配置、駕駛便利性等方面的升級讓其更具性價比，是否買單需結(jié)合自身需求判斷。

新老款榮威i5均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，核心動力參數(shù)（最大功率95kW、最大扭矩158N·m）及油耗、車速表現(xiàn)并無差異，延續(xù)了成熟可靠的家用動力體驗。不過新款在配置層面進行了針對性優(yōu)化：中高配車型新增540度全景影像+透明底盤、前排座椅加熱、LED遠近光燈等實用配置，尊榮版（8.59萬）與老款同價位車型相比配置更豐富卻未漲價；低配手動舒享版（6.89萬）也升級了全手機互聯(lián)功能，覆蓋更多用戶需求。這些升級貼合家庭用戶對智能、安全與便利性的實際需求，既保持了“家用務(wù)實”的定位，也踐行了上汽“科技普惠”的理念，將實用配置下放至中低配車型，讓同預(yù)算下的用車體驗更完善。

新老款榮威i5均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，核心動力參數(shù)（最大功率95kW、最大扭矩158N·m）及油耗、車速表現(xiàn)并無差異，延續(xù)了成熟可靠的家用動力體驗。不過新款在配置層面進行了針對性優(yōu)化：中高配車型新增540度全景影像+透明底盤、前排座椅加熱、LED遠近光燈等實用配置，尊榮版（8.59萬）與老款同價位車型相比配置更豐富卻未漲價；低配手動舒享版（6.89萬）也升級了全手機互聯(lián)功能，覆蓋更多用戶需求。這些升級貼合家庭用戶對智能、安全與便利性的實際需求，既保持了“家用務(wù)實”的定位，也踐行了上汽“科技普惠”的理念，將實用配置下放至中低配車型，讓同預(yù)算下的用車體驗更完善。

智能交互方面，新款部分車型搭載斑馬系統(tǒng)，支持OTA遠程升級和Wi-Fi熱點，相比老款的Color radio系統(tǒng)更具擴展性，用戶可在線更新功能，無需到店即可獲得新體驗；而全手機互聯(lián)功能的普及，讓不同品牌手機用戶都能輕松連接車機，提升了日常使用的便捷性。駕駛便利性上，540度全景影像+透明底盤降低了泊車難度，尤其適合新手或窄路場景；LED燈光比鹵素更亮，夜間視野更清晰，前排座椅加熱則解決了冬季用車的舒適性痛點。

性價比層面，新款尊榮版在價格不變的情況下，配置升級幅度顯著，新增的安全與智能配置直接提升了用車品質(zhì)；手動舒享版雖為入門車型，但全手機互聯(lián)的加入也讓基礎(chǔ)款更具競爭力。對于家庭用戶而言，這些升級雖未改變動力，但從日常使用頻率更高的配置入手，切實解決了老款的部分短板，讓車輛的實用性進一步增強。

綜合來看，若對動力無更高要求，新款榮威i5的配置升級確實帶來了更優(yōu)的用車體驗，尤其是中高配車型的性價比提升明顯；若僅關(guān)注動力性能，則老款已能滿足需求。是否升級需結(jié)合自身對智能配置、駕駛便利性的需求程度，以及預(yù)算來決定，新款的“加量不加價”特性，對注重實用配置的用戶來說值得考慮。