榮威i5的動力以“家用場景下的可靠與經(jīng)濟(jì)”為核心優(yōu)勢，值得為其動力特性買單。作為上汽榮威主打家用的緊湊型車，它全系搭載成熟的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率95kW、最大扭矩158N·m的參數(shù)在同價位車型中表現(xiàn)均衡，配合5擋手動或8擋無級變速箱，既滿足了手動擋用戶的駕駛參與感，也通過CVT變速箱實(shí)現(xiàn)了城市通勤時的平順換擋，應(yīng)對頻繁啟停游刃有余。其動力調(diào)校更偏向?qū)嵱眯裕械退偬崴賶蛴?，高速行駛也能保持穩(wěn)定輸出，加上5.98-6.38L/100km的低油耗與92號汽油的兼容性，用車成本進(jìn)一步降低。結(jié)合6.89萬起的親民定價、四年或15萬公里的長質(zhì)保，以及同價位少見的智能配置，榮威i5的動力表現(xiàn)與家用定位高度契合，是追求“省心、夠用、實(shí)惠”用戶的優(yōu)質(zhì)選擇。

從技術(shù)層面看，榮威i5的1.5L發(fā)動機(jī)采用全鋁缸體與缸蓋設(shè)計(jì)，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時實(shí)現(xiàn)了輕量化，散熱效率也得到提升，為動力的穩(wěn)定輸出提供了硬件支撐。變速箱的匹配度同樣經(jīng)過精心調(diào)校：手動擋車型擋位清晰，換擋行程適中，結(jié)合158N·m在4500rpm爆發(fā)的扭矩，中低速行駛時動力響應(yīng)直接，適合喜歡手動操控的用戶；自動擋車型搭載的8擋CVT變速箱則通過模擬擋位的平順切換，消除了換擋頓挫感，在城市擁堵路段頻繁啟停時，駕駛體驗(yàn)更為輕松，不會出現(xiàn)動力銜接的斷層感。

實(shí)際駕駛場景中，榮威i5的動力表現(xiàn)完全貼合家用需求。日常通勤時，起步階段低扭輸出順暢，無需深踩油門就能平穩(wěn)起步；遇到城市道路超車或并線時，稍加油門即可獲得足夠的動力儲備，不會有“肉感”。高速行駛時，即使車速提升至120km/h，繼續(xù)踩下油門仍能感受到持續(xù)的動力輸出，應(yīng)對長途旅行中的超車或爬坡也游刃有余。值得一提的是，其WLTC綜合油耗控制在5.98-6.38L/100km，加92號汽油即可滿足需求，長期使用下來，燃油成本遠(yuǎn)低于同級別部分渦輪增壓車型，進(jìn)一步凸顯了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特性。

除了動力本身的優(yōu)勢，榮威i5還通過配置與空間的結(jié)合，強(qiáng)化了家用屬性。全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制等安全配置，讓動力輸出更穩(wěn)定，即使在濕滑路面行駛也能保持車身姿態(tài)；部分高配車型搭載的全速自適應(yīng)巡航，在高速駕駛時可自動調(diào)整車速，減輕駕駛疲勞。2680mm的軸距帶來寬裕的后排腿部空間，422L的后備廂容積能容納家庭出行的行李，動力與空間的平衡度恰好滿足家庭用戶“日常代步+偶爾出游”的雙重需求。

綜合來看，榮威i5的動力并非以“性能激進(jìn)”為賣點(diǎn)，而是圍繞家用場景打造了“可靠、平順、經(jīng)濟(jì)”的核心特性。它用成熟的動力總成保證了日常使用的穩(wěn)定性，以低油耗降低了長期用車成本，配合親民的定價與豐富的配置，讓動力表現(xiàn)與整體產(chǎn)品力形成了良好的協(xié)同效應(yīng)。對于追求“省心夠用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”的家用車用戶而言，榮威i5的動力特性完全匹配其需求，是值得為之買單的選擇。