理想ONE增程式在滿載情況下的油耗會(huì)比常規(guī)負(fù)載狀態(tài)增加約2-3L/100km。作為一款定位家庭用戶的中大型SUV，理想ONE的設(shè)計(jì)初衷便兼顧了多人出行的實(shí)用性與續(xù)航表現(xiàn)，其增程式系統(tǒng)通過高效的1.2T三缸增程器與大容量電池組協(xié)同工作，在常規(guī)負(fù)載下已能實(shí)現(xiàn)兼顧動(dòng)力與能耗的平衡。當(dāng)車輛處于滿載（7人+行李）狀態(tài)時(shí)，車身總質(zhì)量的增加會(huì)提升行駛阻力，同時(shí)空調(diào)、座椅加熱等車載設(shè)備的同步使用也會(huì)加大能量需求，增程器需要更頻繁地介入或維持更高功率輸出以保障動(dòng)力響應(yīng)，因此油耗會(huì)出現(xiàn)合理范圍內(nèi)的上升，這一變化符合增程式車型在高負(fù)載場(chǎng)景下的能耗特性，也體現(xiàn)了其為家庭全場(chǎng)景出行需求所做的動(dòng)力儲(chǔ)備設(shè)計(jì)。

理想ONE的增程系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上充分考慮了家庭用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景，其1.2T增程器采用了米勒循環(huán)技術(shù)，熱效率可達(dá)37.2%，搭配40.5kWh的三元鋰電池組，在常規(guī)負(fù)載下能實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航188km（NEDC工況），增程模式下綜合續(xù)航超過1000km。這樣的動(dòng)力組合既解決了純電動(dòng)車的續(xù)航焦慮，又能在日常通勤中享受純電驅(qū)動(dòng)的平順與靜謐。當(dāng)車輛滿載時(shí)，雖然油耗有所上升，但得益于增程器的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和智能能量管理系統(tǒng)，其油耗增幅仍處于同級(jí)別中大型SUV的合理區(qū)間，不會(huì)出現(xiàn)斷崖式的能耗飆升。

作為一款中大型SUV，理想ONE的車身尺寸為5030×1960×1760mm，軸距達(dá)到2935mm，寬大的內(nèi)部空間為7人乘坐提供了充足的舒適性。第二排配備了獨(dú)立座椅，支持加熱、通風(fēng)和按摩功能，第三排座椅也能滿足成年人的短途乘坐需求，后備箱在7座狀態(tài)下仍有不錯(cuò)的儲(chǔ)物能力，可容納多個(gè)行李箱。這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)讓理想ONE在滿載出行時(shí)，既能保證乘坐的舒適性，又能滿足行李攜帶的需求，真正做到了為家庭用戶的全場(chǎng)景出行保駕護(hù)航。

理想ONE的智能駕駛輔助系統(tǒng)也為滿載出行提供了更多便利。其搭載的理想AD高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，在高速行駛時(shí)能有效減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，車輛還配備了360度全景影像、自動(dòng)泊車等功能，讓滿載狀態(tài)下的停車和狹窄路段通行更加輕松。這些智能配置不僅提升了駕駛的安全性，也讓家庭出行更加省心。

綜合來(lái)看，理想ONE在滿載情況下的油耗增加屬于正常的物理現(xiàn)象，是車輛為滿足多人出行需求而做出的合理能耗調(diào)整。其增程式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念與家庭用戶的使用場(chǎng)景高度契合，既能在日常通勤中實(shí)現(xiàn)低能耗，又能在長(zhǎng)途滿載出行時(shí)保證動(dòng)力和續(xù)航的穩(wěn)定性。對(duì)于注重家庭出行體驗(yàn)的用戶來(lái)說，理想ONE的這種能耗表現(xiàn)與產(chǎn)品定位是相匹配的，它用實(shí)際的技術(shù)設(shè)計(jì)和功能配置，為家庭用戶打造了一款兼顧實(shí)用性與舒適性的中大型SUV。