理想ONE相比同級(jí)別競(jìng)品的核心優(yōu)勢(shì)，在于以增程式電動(dòng)技術(shù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建了“無續(xù)航焦慮+高實(shí)用性+智能體驗(yàn)”的綜合價(jià)值體系?？臻g上采用六座布局，后排座椅放倒后儲(chǔ)物空間寬敞，兼顧家庭出行的載人載物需求；續(xù)航能力突出，NEDC綜合續(xù)航達(dá)800公里，增程式系統(tǒng)最大續(xù)航1080公里，既滿足城市純電通勤的經(jīng)濟(jì)性，又消除長(zhǎng)途出行的續(xù)航顧慮。配置層面，高級(jí)駕駛輔助、座椅加熱按摩通風(fēng)等豪華配置齊全，理想智行車載系統(tǒng)語音識(shí)別度高，智能交互體驗(yàn)領(lǐng)先同級(jí)；用車成本上，電耗約20kWh，自備充電樁成本更低，能耗僅為部分傳統(tǒng)燃油車的十分之一，長(zhǎng)期使用更經(jīng)濟(jì)。此外，其外觀符合國(guó)人審美，內(nèi)飾大氣簡(jiǎn)約且科技感十足，駕駛時(shí)純電模式動(dòng)力響應(yīng)迅速、車內(nèi)靜謐性好，方向盤調(diào)校輕盈扎實(shí)，整體駕駛體驗(yàn)均衡舒適。這些多維度的優(yōu)勢(shì)，讓理想ONE在30萬元級(jí)中大型SUV市場(chǎng)形成了獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。

理想ONE的增程式電動(dòng)系統(tǒng)，巧妙平衡了純電驅(qū)動(dòng)的靜謐性與燃油補(bǔ)能的便捷性。在城市短途通勤時(shí)，它能以純電模式行駛，電機(jī)直驅(qū)帶來的動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順，車內(nèi)幾乎聽不到傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，靜謐性堪比豪華純電車型；而當(dāng)需要長(zhǎng)途出行時(shí)，增程器啟動(dòng)發(fā)電，可通過加油快速補(bǔ)充續(xù)航，無需依賴密集的充電樁網(wǎng)絡(luò)，這種“可油可電”的特性，完美解決了用戶對(duì)新能源車型的續(xù)航焦慮，讓跨城旅行或遠(yuǎn)行自駕游變得輕松自在。

在空間設(shè)計(jì)上，理想ONE的六座布局經(jīng)過精心優(yōu)化，每一排座椅都保留了充足的乘坐空間，即使是第三排乘客，也能擁有舒適的腿部和頭部空間，不會(huì)有擁擠感。后排座椅支持比例放倒，放倒后能形成近乎純平的儲(chǔ)物空間，無論是放置兒童推車、行李箱還是露營(yíng)裝備，都能輕松容納，兼顧了家庭日常出行和特殊場(chǎng)景下的載物需求，實(shí)用性遠(yuǎn)超同級(jí)別部分五座或七座布局的車型。

智能交互體驗(yàn)方面，理想智行車載系統(tǒng)的語音識(shí)別功能，支持連續(xù)對(duì)話和多指令操作，用戶在駕駛過程中無需手動(dòng)操作屏幕，只需通過語音就能控制導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)等功能，大幅提升了駕駛的安全性和便捷性。同時(shí)，系統(tǒng)還能根據(jù)用戶的使用習(xí)慣進(jìn)行個(gè)性化推薦，讓交互更加智能貼心。

在政策適配性上，理想ONE作為新能源車型，可享受綠牌政策，在限牌城市能直接上牌，無需參與燃油車的搖號(hào)或競(jìng)拍，為用戶節(jié)省了時(shí)間和成本。此外，部分城市對(duì)新能源車型還提供停車優(yōu)惠、高速通行費(fèi)減免等政策，進(jìn)一步降低了用戶的用車成本。

在30萬元級(jí)中大型SUV市場(chǎng)，理想ONE的價(jià)格定位也極具競(jìng)爭(zhēng)力。相比同級(jí)別傳統(tǒng)豪華品牌的燃油車型，它在配置、智能科技和用車成本上更具優(yōu)勢(shì)；而對(duì)比同價(jià)位的新能源車型，它又以更長(zhǎng)的續(xù)航和更實(shí)用的空間設(shè)計(jì)脫穎而出，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對(duì)“大空間、長(zhǎng)續(xù)航、高智能”的核心需求。