2021款理想ONE相比同級別競品的核心優(yōu)勢，在于以更親民的價格實現(xiàn)了“空間更大、性能更強、智能更優(yōu)、體驗更舒適”的綜合價值超越。

作為30-40萬區(qū)間少有的中大型SUV，它以超五米車長和大六座布局，帶來比中型競品更寬敞的乘坐空間——191mm中央通道方便第三排進出，前兩排電動調(diào)節(jié)、加熱與按摩功能搭配專屬軟枕，兼顧家用舒適與商用體面；雙電機電動四驅(qū)不僅實現(xiàn)6.5秒百公里加速的性能領(lǐng)先，增程式系統(tǒng)更通過“市區(qū)用電、長途發(fā)電”解決續(xù)航焦慮，WLTC 890公里總續(xù)航與每月僅1.2-1.3次的加油頻率，讓經(jīng)濟性遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油競品；而標(biāo)配的理想AD智能駕駛輔助（含全速域自適應(yīng)巡航、輔助并線等）、四屏交互與全車語音控制，更是將智能體驗拉至同價位天花板，相比競品僅有的基礎(chǔ)定速巡航，為用戶提供了更便捷的科技享受。

作為30-40萬區(qū)間少有的中大型SUV，它以超五米車長和大六座布局，帶來比中型競品更寬敞的乘坐空間——191mm中央通道方便第三排進出，前兩排電動調(diào)節(jié)、加熱與按摩功能搭配專屬軟枕，兼顧家用舒適與商用體面；雙電機電動四驅(qū)不僅實現(xiàn)6.5秒百公里加速的性能領(lǐng)先，增程式系統(tǒng)更通過“市區(qū)用電、長途發(fā)電”解決續(xù)航焦慮，WLTC 890公里總續(xù)航與每月僅1.2-1.3次的加油頻率，讓經(jīng)濟性遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油競品；而標(biāo)配的理想AD智能駕駛輔助（含全速域自適應(yīng)巡航、輔助并線等）、四屏交互與全車語音控制，更是將智能體驗拉至同價位天花板，相比競品僅有的基礎(chǔ)定速巡航，為用戶提供了更便捷的科技享受。

在空間實用性上，2021款理想ONE的優(yōu)勢尤為突出。其超五米的車長賦予了車內(nèi)充裕的縱向空間，大六座布局讓每一位乘客都能擁有獨立且舒適的乘坐區(qū)域，前兩排座椅的電動調(diào)節(jié)、加熱和按摩功能，配合四個軟枕，進一步提升了乘坐的舒適度。191mm的中央通道設(shè)計，讓乘客在車內(nèi)行走更加便利，尤其是對于需要照顧后排兒童的家庭用戶來說，這一設(shè)計顯得十分貼心。后備箱縱深達到505mm，能夠輕松容納28英寸行李箱和嬰兒車，無論是日常購物還是長途旅行，都能滿足儲物需求。

性能與經(jīng)濟性的平衡也是2021款理想ONE的一大亮點。雙電機電動四驅(qū)系統(tǒng)帶來了強勁的動力輸出，6.5秒的百公里加速成績在同級別車型中表現(xiàn)出色，能夠滿足用戶對駕駛樂趣的追求。同時，增程式電動系統(tǒng)的應(yīng)用，讓車輛在市區(qū)可以純電行駛，享受靜謐且經(jīng)濟的駕駛體驗，而長途出行時則可以通過發(fā)電來補充續(xù)航，WLTC續(xù)航890公里、NEDC純電續(xù)航188公里的表現(xiàn)，有效解決了用戶的續(xù)航焦慮。車主平均每月加油1.2-1.3次的數(shù)據(jù)，也充分說明了其出色的燃油經(jīng)濟性。

智能配置方面，2021款理想ONE更是領(lǐng)先同級別競品。標(biāo)配的理想AD智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含了車道偏離預(yù)警、輔助并線、全速域自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警等豐富功能，為用戶的出行提供了更全面的安全保障。四屏交互和全車語音交互系統(tǒng)的配備，讓車內(nèi)的操作更加便捷和智能，用戶可以通過語音指令輕松控制車輛的各項功能，提升了駕駛的便利性和趣味性。相比之下，競品車型僅配備基本的定速巡航，在智能配置上存在明顯差距。

總的來說，2021款理想ONE通過在空間、性能、智能配置等多個方面的優(yōu)勢，為用戶提供了一款綜合實力強勁的中大型SUV。其親民的價格、寬敞的空間、強勁的性能、豐富的配置以及出色的經(jīng)濟性，使其在同級別競品中具有很高的競爭力，能夠滿足不同用戶的需求，無論是家庭用戶還是商務(wù)用戶，都能在2021款理想ONE中找到適合自己的選擇。