理想ONE與同級別競品相比，優(yōu)勢體現(xiàn)在空間、續(xù)航、性能、配置、智能交互等多個方面。它采用六座設(shè)計，空間布局合理，后排座椅放倒后儲物空間寬敞；續(xù)航能力突出，NEDC綜合續(xù)航可達800公里，增程式電動系統(tǒng)最大續(xù)航達1080公里。性能上，高性能電動機帶來強勁動力。配置不僅豐富，還有獨特的智能交互體驗。這些優(yōu)勢讓理想ONE在同級別車型中脫穎而出 。

在配置方面，理想ONE更是誠意滿滿。它配備了高級駕駛輔助系統(tǒng)，為出行增添一份安心保障；自動泊車功能對于停車技術(shù)不太嫻熟的駕駛者來說，簡直是福音。全景天窗讓車內(nèi)擁有更開闊的視野，坐在車內(nèi)能盡情享受陽光與美景。座椅加熱功能在寒冷的冬日，給予乘客溫暖的關(guān)懷。而其搭載的理想智行車載系統(tǒng)，支持語音識別等功能，喊一聲“理想同學(xué)”，就能輕松完成導(dǎo)航設(shè)定、播放音樂等操作，語音識別度極高，智能化程度遠超不少同級別競品。

設(shè)計上，理想ONE采用增程式電動系統(tǒng)，這一獨特設(shè)計有效解決了用戶的續(xù)航焦慮問題。市區(qū)內(nèi)可以用電，享受電動車的靜謐與低成本；高速上則可以用油，沒電時發(fā)動機還能發(fā)電，無需擔(dān)憂續(xù)航問題。外觀造型中庸卻不失高雅，溫潤如玉，十分符合國人的審美。內(nèi)飾采用大氣簡約風(fēng)格，四塊大尺寸液晶屏組成的交互系統(tǒng)，科技感十足，帶來獨特的視覺體驗。

另外，理想ONE的用車成本較低，電耗一般在20KWH左右，若自備充電樁，成本更是大大降低，相比部分傳統(tǒng)燃油車，能耗僅為其十分之一。駕駛體驗也很棒，純電模式下動力響應(yīng)迅速，制動靈敏，車內(nèi)靜謐性佳。方向盤調(diào)校得當(dāng)，轉(zhuǎn)向輕盈且握感扎實，座椅舒適還具備按摩、通風(fēng)、加熱等功能?？傊?，理想ONE憑借多方面優(yōu)勢，在同級別車型競爭中占據(jù)有力位置，為消費者帶來出色的綜合體驗 。