艾瑞澤8的動力性能表現(xiàn)可圈可點，兼顧強勁輸出與燃油經(jīng)濟性，能滿足不同場景的駕駛需求。作為奇瑞鯤鵬動力技術的集大成者，它提供1.6T和2.0T兩種黃金動力選擇：1.6T發(fā)動機曾獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號，197匹馬力搭配7擋濕式雙離合，起步輕快、換擋流暢，百公里加速7.6秒的成績在同級別中表現(xiàn)突出，同時百公里綜合油耗僅6.5升，實現(xiàn)了動力與節(jié)能的平衡；2.0T版本則更進一步，254匹馬力帶來更澎湃的動力儲備，百公里加速進入6秒?yún)^(qū)間，無論是城市超車還是高速巡航都游刃有余，且2.0T+8AT的組合還優(yōu)化了平順性與油耗表現(xiàn)。從日常通勤的經(jīng)濟實用到追求駕駛樂趣的性能釋放，艾瑞澤8都能通過豐富的動力組合與駕駛模式，為用戶帶來從容且富有信心的駕駛體驗。

從動力參數(shù)來看，艾瑞澤8的1.6T發(fā)動機最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，2000rpm即可爆發(fā)最大扭矩，低扭響應迅速，城市跟車時輕踩油門就能獲得線性動力輸出，不會有拖沓感；高速行駛時，中后段加速仍有充足儲備，超車動作干凈利落。2.0T發(fā)動機則更顯激進，187kW的最大功率與390N·m的峰值扭矩，在1750rpm就能達到扭矩峰值，起步瞬間就能感受到明顯的推背感，最高車速可達215km/h，即使在高速路段持續(xù)加速，動力輸出也不會衰減，完全滿足追求駕駛激情的用戶需求。傳動系統(tǒng)方面，7擋濕式雙離合變速箱換擋邏輯清晰，升降擋速度快且平順，幾乎察覺不到頓挫；8AT變速箱則進一步優(yōu)化了平順性，速比范圍更寬，在高速巡航時能將發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在較低水平，既降低了油耗，又提升了NVH表現(xiàn)。

在實際駕駛場景中，艾瑞澤8的動力適配性表現(xiàn)出色。城市通勤時，經(jīng)濟模式下油門響應溫和，變速箱積極升擋，1.6T車型WLTC油耗僅6.5L/100km，55L油箱加滿后續(xù)航可達800km以上，大大減少了加油頻率；遇到擁堵路況，標準模式下動力輸出平順，跟車、起步都很從容。長途自駕或高速行駛時，切換至運動模式，油門響應變得靈敏，變速箱會延遲升擋以保持高轉(zhuǎn)速，2.0T車型的強勁動力能讓超車過程充滿信心，即使?jié)M載5人并攜帶行李，動力也不會顯得吃力。此外，全系支持92號汽油的特性，進一步降低了用車成本，無論是日常代步還是長途出行，都無需為燃油標號擔憂。

從用戶體驗角度出發(fā)，艾瑞澤8的動力選擇十分靈活。預算有限的用戶可選擇1.6T車型，9.99萬的起售價搭配豐富配置，性價比突出；追求高性能的用戶則可選擇2.0T車型，12.99萬的起售價相比同級別合資車型更具優(yōu)勢，且標配索尼揚聲器、540度全景影像等越級配置。駕駛模式的切換也為用戶提供了更多可能性，運動模式下的激進調(diào)校能滿足偶爾的激情駕駛，經(jīng)濟模式則能在擁堵路況下有效降低油耗，標準模式則平衡了動力與舒適，適配大多數(shù)日常場景。

綜合來看，艾瑞澤8的動力性能不僅在參數(shù)上領先同級別車型，更通過實際駕駛中的平順性、經(jīng)濟性與適配性，為用戶帶來了全面的體驗。無論是注重燃油經(jīng)濟性的家庭用戶，還是追求動力表現(xiàn)的年輕消費者，都能在艾瑞澤8的動力組合中找到適合自己的選擇，其“強動力+高性價比”的核心優(yōu)勢，也讓它在10-15萬級緊湊型車市場中占據(jù)了獨特的競爭力。