艾瑞澤8的安全性能處于緊湊型轎車第一梯隊(duì)，以“入門即安全、進(jìn)階更智能”的梯度配置，為不同需求用戶提供全方位防護(hù)。

這款車基于全球NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，車身高強(qiáng)度鋼占比超80%，配合全系標(biāo)配的主副駕氣囊、側(cè)氣囊及頭部氣簾（卓越版除外），構(gòu)建起堅(jiān)固的被動(dòng)安全屏障；從入門版的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示，到中高配的L2級(jí)智能駕駛輔助（含主動(dòng)剎車、車道保持），再到頂配的10氣囊、開(kāi)門預(yù)警與540度全景影像，安全配置隨價(jià)位梯度升級(jí)，既滿足日常通勤的基礎(chǔ)安全需求，也能覆蓋長(zhǎng)途駕駛、復(fù)雜泊車等場(chǎng)景的高階防護(hù)。其安全設(shè)計(jì)延續(xù)了奇瑞“理工男”的務(wù)實(shí)風(fēng)格，以扎實(shí)的硬件與智能科技結(jié)合，讓10萬(wàn)級(jí)價(jià)位也能享受到越級(jí)的安全體驗(yàn)。

這款車基于全球NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，車身高強(qiáng)度鋼占比超80%，配合全系標(biāo)配的主副駕氣囊、側(cè)氣囊及頭部氣簾（卓越版除外），構(gòu)建起堅(jiān)固的被動(dòng)安全屏障。從入門版的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示，到中高配的L2級(jí)智能駕駛輔助（含主動(dòng)剎車、車道保持），再到頂配的10氣囊、開(kāi)門預(yù)警與540度全景影像，安全配置隨價(jià)位梯度升級(jí)，既滿足日常通勤的基礎(chǔ)安全需求，也能覆蓋長(zhǎng)途駕駛、復(fù)雜泊車等場(chǎng)景的高階防護(hù)。其安全設(shè)計(jì)延續(xù)了奇瑞“理工男”的務(wù)實(shí)風(fēng)格，以扎實(shí)的硬件與智能科技結(jié)合，讓10萬(wàn)級(jí)價(jià)位也能享受到越級(jí)的安全體驗(yàn)。

被動(dòng)安全方面，艾瑞澤8全系覆蓋6-8氣囊，頂配車型更是配備10氣囊，包括膝部氣囊和后排側(cè)氣囊，全方位保護(hù)車內(nèi)乘員的關(guān)鍵部位。高強(qiáng)度鋼材構(gòu)建的車身框架，在碰撞發(fā)生時(shí)能有效分散和吸收沖擊力，最大程度降低乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)。胎壓顯示功能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)，及時(shí)反饋異常，從源頭減少爆胎隱患，為日常出行筑牢基礎(chǔ)防線。

主動(dòng)安全配置呈現(xiàn)梯度覆蓋特點(diǎn)，入門版已標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配等核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)，保障基本行駛穩(wěn)定性；中高配車型搭載L2級(jí)智能駕駛輔助，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道居中保持、碰撞預(yù)警與主動(dòng)剎車，在城市擁堵或高速巡航時(shí)，有效減少人為操作失誤引發(fā)的事故；頂配車型的開(kāi)門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警功能，進(jìn)一步覆蓋低速與盲區(qū)場(chǎng)景，比如開(kāi)門時(shí)檢測(cè)后方來(lái)車并發(fā)出提醒，避免“開(kāi)門殺”風(fēng)險(xiǎn)。

泊車安全方面，中高配車型配備的540度全景影像（含透明底盤），讓駕駛員能清晰看到車底及周圍障礙物，新手在狹窄車位或復(fù)雜路況下泊車更從容；前/后倒車?yán)走_(dá)的搭配，補(bǔ)充了雷達(dá)監(jiān)測(cè)的盲區(qū)，降低剮蹭概率。全系標(biāo)配的麥弗遜前懸與多連桿后懸，配合ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在高速過(guò)彎或濕滑路面行駛時(shí)，車身姿態(tài)更穩(wěn)定，減少側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)，提升操控安全性。

艾瑞澤8的安全性能通過(guò)硬件與智能科技的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)防護(hù)到高階智能的全面覆蓋。無(wú)論是入門版滿足剛需的安全配置，還是中高配兼顧智能的輔助系統(tǒng)，亦或是頂配越級(jí)的安全體驗(yàn)，都體現(xiàn)了奇瑞對(duì)用戶安全需求的深度考量，為不同預(yù)算的消費(fèi)者提供了適配的安全選擇，是10萬(wàn)級(jí)緊湊型轎車中安全表現(xiàn)均衡且突出的車型。