捷途X70 PLUS的底盤調(diào)校以家用舒適性為核心，同時(shí)兼顧操控穩(wěn)定性與輕度非鋪裝路面的通過性，是一款精準(zhǔn)適配家庭日常通勤與短途自駕需求的城市SUV底盤風(fēng)格。

這款車全系標(biāo)配前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，承載式車體結(jié)構(gòu)為舒適調(diào)校筑牢基礎(chǔ)，在經(jīng)過碎石路或大坑洼時(shí)能有效過濾震動(dòng)，讓前后排乘客都能獲得平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)；而19°接近角與18°離去角的通過性參數(shù)，又使其能輕松應(yīng)對(duì)郊區(qū)土路等輕度非鋪裝場(chǎng)景。配合全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制等系統(tǒng)，車輛過彎時(shí)靈活扎實(shí)，爬坡毫不費(fèi)力，既滿足了家庭用戶對(duì)舒適的剛需，也為駕駛者提供了充足的操控信心。

這款車全系標(biāo)配前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，承載式車體結(jié)構(gòu)為舒適調(diào)校筑牢基礎(chǔ)，在經(jīng)過碎石路或大坑洼時(shí)能有效過濾震動(dòng)，讓前后排乘客都能獲得平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)；而19°接近角與18°離去角的通過性參數(shù)，又使其能輕松應(yīng)對(duì)郊區(qū)土路等輕度非鋪裝場(chǎng)景。配合全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制等系統(tǒng)，車輛過彎時(shí)靈活扎實(shí)，爬坡毫不費(fèi)力，既滿足了家庭用戶對(duì)舒適的剛需，也為駕駛者提供了充足的操控信心。

在日常駕駛中，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來輕盈的轉(zhuǎn)向手感，女性用戶或新手駕駛時(shí)無(wú)需費(fèi)力掌控方向，低速挪車、高速巡航都能保持輕松姿態(tài)。輪胎規(guī)格覆蓋235/60 R18至235/55 R19，寬胎設(shè)計(jì)提升了路面抓地力，即便在連續(xù)起伏的路面或快速變道時(shí)，車身也能保持穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾或晃動(dòng)。動(dòng)力方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與手動(dòng)、濕式雙離合或CVT變速箱的組合，輸出平順且響應(yīng)及時(shí)，與底盤的舒適調(diào)校形成良好匹配，無(wú)論是城市擁堵路段的跟車，還是高速路段的超車，都能給駕駛者帶來從容的體驗(yàn)。

作為捷途品牌“旅行+”定位的核心車型，X70 PLUS的底盤調(diào)校緊扣家庭實(shí)用需求。2745mm的軸距搭配5/7座靈活布局，后備廂容積可達(dá)438L且支持比例放倒擴(kuò)展，滿足家庭出行時(shí)的載物需求。接近角與離去角的優(yōu)勢(shì)，讓車輛在短途自駕時(shí)能應(yīng)對(duì)輕度爛路，配合L2級(jí)輔助駕駛與全速自適應(yīng)巡航功能，長(zhǎng)途駕駛也能減輕駕駛者的疲勞感。此外，全系加92號(hào)汽油、WLTC油耗7.44-8.19L/100km，以及十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，進(jìn)一步降低了家庭用戶的用車成本。

捷途X70 PLUS的底盤調(diào)校并非單一偏向舒適或操控，而是通過平衡各方需求，形成了適合家庭用戶的綜合表現(xiàn)。從懸掛結(jié)構(gòu)的選擇到通過性參數(shù)的設(shè)定，再到動(dòng)力與配置的匹配，每一處細(xì)節(jié)都圍繞“家庭實(shí)用+輕度旅行”的核心定位展開，既保障了日常通勤的舒適性，又具備應(yīng)對(duì)多種場(chǎng)景的能力，充分體現(xiàn)了奇瑞技術(shù)可靠、高性價(jià)比的品牌基因，也為城市SUV的底盤調(diào)校提供了兼顧實(shí)用與體驗(yàn)的參考方向。