2023款榮威i5的安全性能亮點集中在“入門即享核心防護，中高配越級搭載高階安全配置”，以分層優(yōu)化的安全體系覆蓋不同預算用戶的需求。

作為一款定位家用的緊湊型轎車，榮威i5在安全配置上并未因價格下探而妥協(xié)：全系標配ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，即便是6.89萬的入門版，也能通過這些基礎配置保障動態(tài)行駛時的車身穩(wěn)定性；同時，全系標配的胎壓顯示與ISO FIX兒童座椅接口，從日常監(jiān)測到兒童保護層面筑牢了基礎安全防線。而中高配車型則進一步升級，如2023款自動旗艦版（9.09萬）搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含主動剎車、車道偏離預警等功能，能在高速巡航或城市通勤時主動規(guī)避碰撞風險；部分中配車型配備的540度全景影像+透明底盤，還能解決泊車時的低矮障礙物盲區(qū)問題，讓新手駕駛更安心。這種“基礎配置無短板，高階功能可及性高”的設計，既照顧了預算有限用戶的核心安全需求，也為追求更高安全體驗的消費者提供了越級選擇。

作為一款定位家用的緊湊型轎車，榮威i5在安全配置上并未因價格下探而妥協(xié)：全系標配ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，即便是6.89萬的入門版，也能通過這些基礎配置保障動態(tài)行駛時的車身穩(wěn)定性；同時，全系標配的胎壓顯示與ISO FIX兒童座椅接口，從日常監(jiān)測到兒童保護層面筑牢了基礎安全防線。而中高配車型則進一步升級，如2023款自動旗艦版（9.09萬）搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含主動剎車、車道偏離預警等功能，能在高速巡航或城市通勤時主動規(guī)避碰撞風險；部分中配車型配備的540度全景影像+透明底盤，還能解決泊車時的低矮障礙物盲區(qū)問題，讓新手駕駛更安心。這種“基礎配置無短板，高階功能可及性高”的設計，既照顧了預算有限用戶的核心安全需求，也為追求更高安全體驗的消費者提供了越級選擇。

在被動安全層面，榮威i5采用分層優(yōu)化策略，入門版配備主/副駕安全氣囊，中高配車型則增加前排側(cè)氣囊與前后頭部氣簾，形成多維度的碰撞保護體系。車身結(jié)構(gòu)采用承載式設計，配合高強度鋼材的應用，在同價位車型碰撞測試中表現(xiàn)中等偏上，實際駕駛中的小碰擦也能有效保護車身結(jié)構(gòu)完整性，為乘員提供可靠的被動防護。此外，全系四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，覆蓋了家庭用車的全周期，減少了用戶對安全部件維護的顧慮，進一步強化了安全保障的實用性。

從用戶體驗角度看，榮威i5的安全配置更注重場景化需求：540度全景影像讓窄路會車、倒車入庫更輕松，L2級輔助駕駛則能降低長途駕駛的疲勞感，主動剎車功能可有效規(guī)避低速追尾風險。這些配置并非簡單堆砌，而是針對家用場景中的實際痛點設計，比如透明底盤解決了傳統(tǒng)倒車影像難以察覺的低矮障礙物問題，兒童座椅接口的全系標配則體現(xiàn)了對家庭用戶的細致關懷。這種從用戶實際使用場景出發(fā)的安全設計，讓安全配置不再是冰冷的參數(shù)，而是能切實提升駕駛安全感的實用功能。

總體而言，2023款榮威i5以“分層覆蓋、場景優(yōu)化”的安全設計思路，在6-13萬價格區(qū)間構(gòu)建了差異化競爭力。它既通過全系標配的基礎安全配置保障了入門用戶的核心需求，又通過中高配車型的高階安全配置滿足了用戶對安全體驗的升級需求，結(jié)合長質(zhì)保政策與場景化功能設計，為家用轎車市場提供了兼顧性價比與安全性的選擇。