23款榮威i5的操控性在日常駕駛中以“輕松適配多場(chǎng)景”為核心，兼顧舒適與實(shí)用，能滿足城市通勤、高速巡航等不同需求。其電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向提供輕盈、標(biāo)準(zhǔn)、沉穩(wěn)三種模式，輕盈模式讓擁堵路段頻繁轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力，標(biāo)準(zhǔn)模式平衡靈活與穩(wěn)重，沉穩(wěn)模式在高速時(shí)增強(qiáng)直線穩(wěn)定性；全系標(biāo)配的ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制等配置，結(jié)合前通風(fēng)盤(pán)+后盤(pán)式制動(dòng)的線性響應(yīng)，日常制動(dòng)信心充足。自動(dòng)擋車(chē)型的8擋CVT變速箱換擋平順無(wú)頓挫，自動(dòng)駐車(chē)功能減少了城市啟停的繁瑣；旗艦版的L2級(jí)駕駛輔助（全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持）更能減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞，而前麥弗遜+后扭力梁的底盤(pán)經(jīng)舒適性調(diào)校，在城市路面濾震效果良好，高速變道時(shí)也保持一定支撐性。整體而言，它通過(guò)靈活的轉(zhuǎn)向調(diào)校、平順的動(dòng)力匹配與實(shí)用的輔助配置，讓不同駕駛經(jīng)驗(yàn)的用戶都能輕松上手，精準(zhǔn)契合10萬(wàn)級(jí)家用車(chē)“好開(kāi)、省心”的核心需求。

從不同場(chǎng)景的駕駛細(xì)節(jié)來(lái)看，23款榮威i5的操控體驗(yàn)進(jìn)一步貼合日常使用痛點(diǎn)。城市通勤時(shí)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的輕盈模式配合CVT變速箱的平順性，讓早晚高峰的跟車(chē)、挪車(chē)操作變得輕松——即使是新手駕駛者，也能在狹窄車(chē)位或擁堵路口靈活轉(zhuǎn)向，無(wú)需費(fèi)力把控方向盤(pán)；自動(dòng)駐車(chē)功能則完美解決了頻繁啟停時(shí)“踩剎車(chē)-拉手剎”的重復(fù)動(dòng)作，尤其在紅綠燈密集路段，只需輕踩油門(mén)即可解除駐車(chē)，大幅提升通勤效率。而手動(dòng)擋車(chē)型的換擋行程適中，結(jié)合1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭輸出，在城市超車(chē)或郊區(qū)路段能帶來(lái)一定的駕駛參與感，滿足部分用戶對(duì)操控樂(lè)趣的需求。

高速巡航時(shí)，車(chē)輛的穩(wěn)定性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。底盤(pán)對(duì)側(cè)風(fēng)的抑制較為到位，車(chē)身姿態(tài)不會(huì)因橫風(fēng)出現(xiàn)明顯偏移；前通風(fēng)盤(pán)+后盤(pán)式制動(dòng)的組合提供線性的制動(dòng)反饋，高速制動(dòng)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)突兀的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，駕駛者能精準(zhǔn)控制減速節(jié)奏。旗艦版搭載的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，保持安全跟車(chē)距離，長(zhǎng)途駕駛時(shí)無(wú)需頻繁踩油門(mén)和剎車(chē)，有效減輕右腳負(fù)擔(dān)；車(chē)道保持功能則能在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)輕微修正方向，進(jìn)一步提升高速行駛的安全性。

面對(duì)非鋪裝路面或輕度坑洼路段，23款榮威i5的底盤(pán)調(diào)校也能應(yīng)對(duì)日常代步需求。后扭力梁懸掛雖對(duì)細(xì)碎顛簸的過(guò)濾稍顯一般，但經(jīng)過(guò)舒適性優(yōu)化后，車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)松散感，通過(guò)城市減速帶或小區(qū)內(nèi)的輕度不平路面時(shí)，車(chē)內(nèi)乘客不會(huì)感到明顯顛簸。同時(shí)，全系標(biāo)配的ESP系統(tǒng)會(huì)在車(chē)輛通過(guò)濕滑或泥濘路段時(shí)及時(shí)介入，防止車(chē)輪打滑，保障操控穩(wěn)定性。

作為10萬(wàn)級(jí)緊湊型車(chē)，23款榮威i5在操控配置上延續(xù)了品牌“實(shí)用優(yōu)先”的特色：全系標(biāo)配的10.25英寸雙屏可實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛狀態(tài)，倒車(chē)影像輔助新手輕松入庫(kù)；旗艦版的360度全景影像則能清晰呈現(xiàn)車(chē)輛周?chē)h(huán)境，在狹窄路段會(huì)車(chē)或倒車(chē)時(shí)避免剮蹭。這些配置與操控系統(tǒng)形成互補(bǔ)，讓日常駕駛不僅“好開(kāi)”，更“省心”。

整體而言，23款榮威i5的操控性以“適配日常”為核心，通過(guò)靈活的轉(zhuǎn)向模式、平順的動(dòng)力匹配與實(shí)用的輔助配置，平衡了不同場(chǎng)景的駕駛需求。無(wú)論是城市通勤的輕松便捷，還是高速巡航的穩(wěn)定省心，亦或是手動(dòng)擋的輕度樂(lè)趣，它都能精準(zhǔn)契合年輕家庭與首次購(gòu)車(chē)用戶對(duì)“好開(kāi)、實(shí)用”的期待，在10萬(wàn)級(jí)家用車(chē)市場(chǎng)中展現(xiàn)出清晰的定位優(yōu)勢(shì)。