23款榮威i5在實際駕駛中的油耗表現(xiàn)整體處于同級別緊湊型車的經濟水平，結合官方數(shù)據(jù)與用戶反饋，其油耗區(qū)間清晰且具備良好的燃油控制能力。

從權威測試與用戶實際體驗來看，這款車的WLTC綜合油耗手動擋車型為5.98L/100km、自動擋為6.38L/100km，這一數(shù)據(jù)基于更貼近日常駕駛的測試標準，參考性較強。實際駕駛中，多數(shù)用戶的綜合油耗集中在6.1-7.0L/100km左右，部分駕駛習慣良好或路況通暢的場景下，油耗甚至能低至5.5L/100km，而不同變速箱與排量的車型也存在合理差異——1.5L手動擋車型憑借機械傳動效率優(yōu)勢，平均油耗約6.71L/100km，CVT自動擋車型則因能保持發(fā)動機經濟轉速，油耗控制在6.38L/100km上下。值得注意的是，新車磨合期油耗會略高，但隨著車輛進入穩(wěn)定狀態(tài)，油耗會逐漸回落至合理區(qū)間，且92號汽油的適配、50L的油箱容積，進一步降低了日常用車成本，配合年行駛1萬公里僅約4000-4400元的油費，充分契合家用車“經濟實用”的核心需求。

從權威測試與用戶實際體驗來看，這款車的WLTC綜合油耗手動擋車型為5.98L/100km、自動擋為6.38L/100km，這一數(shù)據(jù)基于更貼近日常駕駛的測試標準，參考性較強。實際駕駛中，多數(shù)用戶的綜合油耗集中在6.1-7.0L/100km左右，部分駕駛習慣良好或路況通暢的場景下，油耗甚至能低至5.5L/100km，而不同變速箱與排量的車型也存在合理差異——1.5L手動擋車型憑借機械傳動效率優(yōu)勢，平均油耗約6.71L/100km，CVT自動擋車型則因能保持發(fā)動機經濟轉速，油耗控制在6.38L/100km上下。值得注意的是，新車磨合期油耗會略高，但隨著車輛進入穩(wěn)定狀態(tài)，油耗會逐漸回落至合理區(qū)間，且92號汽油的適配、50L的油箱容積，進一步降低了日常用車成本，配合年行駛1萬公里僅約4000-4400元的油費，充分契合家用車“經濟實用”的核心需求。

深入探究油耗背后的技術支撐，23款榮威i5全系搭載的15FCD型號1.5L自然吸氣發(fā)動機功不可沒。該發(fā)動機采用直噴技術與鋁合金缸體/缸蓋的輕量化設計，在輸出95kW最大功率與158N·m最大扭矩的同時，實現(xiàn)了燃油效率的優(yōu)化。變速箱的精準匹配進一步放大了這一優(yōu)勢：手動擋車型通過高效機械傳動降低能量損耗，自動擋車型則依靠CVT無級變速的平順換擋邏輯，讓發(fā)動機始終維持在經濟轉速區(qū)間，兩種變速箱的特性分別適配了不同用戶的駕駛需求——手動擋適合追求操控感與極致省油的用戶，自動擋則更貼合城市擁堵路況下的駕駛場景，有效避免了頻繁換擋帶來的油耗波動。

除了硬件層面的優(yōu)化，23款榮威i5在用戶體驗上也圍繞油耗經濟性做了細致考量。50L的油箱容積配合WLTC油耗數(shù)據(jù)，手動擋車型滿油續(xù)航可達836km，自動擋約784km，無論是日常通勤還是中短途出游，都能減少不必要的加油頻次。而四年或15萬公里的長質保政策，以及標配的10.25英寸全液晶儀表盤、倒車影像、車身穩(wěn)定控制等實用配置，更是在保證燃油經濟性的同時，兼顧了用車的可靠性與基礎科技體驗，延續(xù)了榮威“科技普惠”的品牌理念，讓用戶在享受低油耗的同時，無需在配置與質保上做出妥協(xié)。

綜合來看，23款榮威i5的油耗表現(xiàn)并非單一技術的成果，而是動力總成、變速箱匹配、用戶場景適配等多維度優(yōu)化的綜合體現(xiàn)。從官方測試數(shù)據(jù)到用戶實際反饋，其油耗區(qū)間穩(wěn)定且處于同級別領先水平，再結合親民的價格與豐富的基礎配置，這款車無疑為家用緊湊型車市場提供了一個“省油、可靠、性價比高”的優(yōu)質選擇，充分滿足了普通家庭對于車輛經濟實用的核心需求。