榮威 i5 的操控性整體表現(xiàn)不錯，能給駕駛者帶來輕松愜意的駕駛體驗。其方向盤手感較輕，踏板分量也不重，減輕了駕駛負擔。值得一提的是，它的方向盤轉(zhuǎn)向手感有輕盈、標準和沉穩(wěn)三種模式，且三種助力區(qū)別明顯，可滿足不同駕駛者的需求，適應(yīng)性良好。雖然駕駛模式僅設(shè)經(jīng)濟模式，但鑒于動力儲備，這也在情理之中，在經(jīng)濟模式下動力輸出和變速器升擋時機也有其特點。

在實際駕駛過程中，當你選擇輕盈模式時，方向盤仿佛被賦予了靈動的“魔力”，轉(zhuǎn)動起來毫不費力，即使是力氣較小的駕駛者，也能輕松駕馭，在城市擁堵路況下頻繁轉(zhuǎn)向操作，也不會感到絲毫疲憊。

標準模式則是一個平衡的“多面手”，方向盤的回饋力度恰到好處，既有著一定的穩(wěn)重感，又不會過于沉重，在日常通勤和普通道路行駛時，能讓駕駛者精準把控方向，感受到車輛與道路之間的緊密聯(lián)系。

沉穩(wěn)模式下，方向盤手感加重，給人一種扎實可靠的感覺，尤其在高速行駛時，這種模式能讓車輛更好地保持直線行駛穩(wěn)定性，駕駛者會明顯感覺到車輛更加“聽話”，能極大地提升駕駛的安全感。

而在經(jīng)濟模式下，榮威i5的動力輸出相對柔和，這樣的設(shè)定讓車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)，減少了不必要的頓挫感，能讓駕乘人員享受舒適的旅程。變速器升擋時機稍有推遲，目的是為了讓發(fā)動機在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)工作，從而保證動力輸出的連貫性，也有助于提升燃油經(jīng)濟性。

總體而言，榮威i5在操控性上充分考慮了不同駕駛者的習慣和需求，通過多樣的轉(zhuǎn)向手感模式以及合理的動力調(diào)校，在輕松駕駛與精準操控之間找到了良好的平衡，無論是城市穿梭還是長途駕駛，都能讓駕駛者感受到它的魅力。