日產(chǎn)途樂(lè)第四代車(chē)型（1980年推出的Nissan Patrol Y60系列）在外觀造型上的顯著改變，主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型、家族化格柵確立與實(shí)用越野元素強(qiáng)化三個(gè)維度。

作為途樂(lè)系列從“工具屬性”向“現(xiàn)代硬派SUV”過(guò)渡的關(guān)鍵一代，Y60摒棄了前代相對(duì)樸素的造型風(fēng)格，以方正剛硬的車(chē)身線條奠定硬派基調(diào)——寬大輪拱搭配高離地間隙，既保留純粹越野通過(guò)性，又通過(guò)流暢的輪廓線條注入現(xiàn)代感。1995年首次亮相的三段式格柵是其標(biāo)志性突破，不僅成為第四代途樂(lè)的視覺(jué)核心，更由此開(kāi)啟日產(chǎn)家族式格柵的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，為后續(xù)車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言埋下伏筆。此外，車(chē)型矩陣的豐富度也大幅提升，提供3門(mén)/5門(mén)SUV、2門(mén)/4門(mén)皮卡等多元版本，配合車(chē)頂行李架、外掛備胎等實(shí)用配置，在強(qiáng)化裝載能力的同時(shí)，也讓外觀更具功能性與辨識(shí)度，既延續(xù)了途樂(lè)系列的越野基因，又以更貼合時(shí)代審美的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，滿足了用戶對(duì)硬派車(chē)型“實(shí)用與顏值兼顧”的需求。

作為途樂(lè)系列從“工具屬性”向“現(xiàn)代硬派SUV”過(guò)渡的關(guān)鍵一代，Y60摒棄了前代相對(duì)樸素的造型風(fēng)格，以方正剛硬的車(chē)身線條奠定硬派基調(diào)——寬大輪拱搭配高離地間隙，既保留純粹越野通過(guò)性，又通過(guò)流暢的輪廓線條注入現(xiàn)代感。1995年首次亮相的三段式格柵是其標(biāo)志性突破，不僅成為第四代途樂(lè)的視覺(jué)核心，更由此開(kāi)啟日產(chǎn)家族式格柵的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，為后續(xù)車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言埋下伏筆。此外，車(chē)型矩陣的豐富度也大幅提升，提供3門(mén)/5門(mén)SUV、2門(mén)/4門(mén)皮卡等多元版本，配合車(chē)頂行李架、外掛備胎等實(shí)用配置，在強(qiáng)化裝載能力的同時(shí)，也讓外觀更具功能性與辨識(shí)度，既延續(xù)了途樂(lè)系列的越野基因，又以更貼合時(shí)代審美的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，滿足了用戶對(duì)硬派車(chē)型“實(shí)用與顏值兼顧”的需求。

從具體設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來(lái)看，第四代途樂(lè)Y60的外觀創(chuàng)新雖不算多，但每一處調(diào)整都緊扣“硬派與實(shí)用”的核心定位。前臉的鍍鉻邊框格柵進(jìn)一步強(qiáng)化了視覺(jué)層次感，與方正的前大燈組形成呼應(yīng)，既提升了整車(chē)的精致度，又未削弱硬派SUV的粗獷氣質(zhì)。車(chē)身側(cè)面的散熱孔設(shè)計(jì)則兼顧功能與美學(xué)，既為發(fā)動(dòng)機(jī)艙提供有效散熱，又通過(guò)獨(dú)特的造型元素增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力，讓車(chē)輛在靜態(tài)時(shí)也能傳遞出強(qiáng)烈的越野屬性。這些細(xì)節(jié)的優(yōu)化，讓第四代途樂(lè)在保持硬派本質(zhì)的同時(shí)，更符合1980年代至1990年代用戶對(duì)車(chē)輛“功能性與設(shè)計(jì)感平衡”的期待。

值得注意的是，第四代途樂(lè)的外觀改變并非孤立的設(shè)計(jì)調(diào)整，而是與車(chē)型定位的升級(jí)緊密結(jié)合。非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)作為硬派SUV的核心標(biāo)識(shí)，在Y60上得到延續(xù)并優(yōu)化，配合高離地間隙與寬大輪拱，確保了其在復(fù)雜路況下的通過(guò)能力。而車(chē)頂行李架、外掛備胎等配置的普及，則進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛的越野工具屬性，讓用戶在戶外探險(xiǎn)時(shí)能獲得更實(shí)用的裝載支持。這種“設(shè)計(jì)為功能服務(wù)”的理念，讓第四代途樂(lè)的外觀改變既具視覺(jué)辨識(shí)度，又能切實(shí)提升用戶的使用體驗(yàn)，成為途樂(lè)系列從傳統(tǒng)越野車(chē)向現(xiàn)代豪華硬派SUV轉(zhuǎn)型的重要鋪墊。

整體而言，第四代途樂(lè)的外觀改變是對(duì)“硬派基因”的現(xiàn)代化詮釋——通過(guò)家族化格柵確立品牌標(biāo)識(shí)，以多元車(chē)型版本覆蓋不同需求，用實(shí)用配置強(qiáng)化越野屬性，每一處調(diào)整都圍繞“延續(xù)經(jīng)典、貼合時(shí)代”的思路展開(kāi)。它既保留了途樂(lè)系列一貫的越野實(shí)力，又通過(guò)設(shè)計(jì)的現(xiàn)代化升級(jí)，讓硬派SUV不再局限于“工具車(chē)”的刻板印象，為后續(xù)車(chē)型的豪華化、科技化發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也成為硬派SUV發(fā)展史上“傳承與創(chuàng)新”的典型案例。