深藍S07和零跑C11的車內(nèi)空間各有側重，零跑C11在縱向腿部與頭部空間更具優(yōu)勢，深藍S07則在橫向乘坐與后備廂擴展靈活性上表現(xiàn)突出。

兩款車均定位中型SUV，軸距均接近2.9米的同級優(yōu)秀水平，日常乘坐均能滿足家庭需求。零跑C11憑借2930mm的軸距，后排腿部空間余量更充足，1675mm的車身高度也讓身高185cm以上的乘客頭部更舒展；而深藍S07以1930mm的車身寬度帶來更寬松的橫向乘坐體驗，后排三人同乘時肩距更寬裕，其后備廂最大擴展容積達1385L，放倒座椅后可容納自行車等大件物品，裝載能力更靈活。二者空間設計均貼合家用場景，只是在空間優(yōu)勢維度上有所區(qū)分。

兩款車均定位中型SUV，軸距均接近2.9米的同級優(yōu)秀水平，日常乘坐均能滿足家庭需求。零跑C11憑借2930mm的軸距，后排腿部空間余量更充足，1675mm的車身高度也讓身高185cm以上的乘客頭部更舒展；而深藍S07以1930mm的車身寬度帶來更寬松的橫向乘坐體驗，后排三人同乘時肩距更寬裕，其后備廂最大擴展容積達1385L，放倒座椅后可容納自行車等大件物品，裝載能力更靈活。二者空間設計均貼合家用場景，只是在空間優(yōu)勢維度上有所區(qū)分。

從儲物場景的實用性來看，兩款車都兼顧了日常家用與特殊需求。零跑C11的常規(guī)后備廂容積為375-410L，可輕松放下3個20寸登機箱加1個24寸行李箱，放倒座椅后最大擴展至840-974L，能容納山地車、折疊床等大件，配合150L的前備廂（純電車型），進一步釋放了儲物空間，適合需要兼顧戶外出行的家庭用戶。深藍S07的常規(guī)后備廂容積為445L，日常購物或短途自駕時無需放倒座椅即可裝下4-5個20寸行李箱，最大擴展容積達1385L，純電車型還配備125L前備廂，可存放充電槍等小物件，分層儲物的設計提升了使用便利性。

在乘坐細節(jié)體驗上，兩款車的空間優(yōu)勢也延伸到了功能配置。零跑C11后排地板純平，中間乘客腳部無凸起，配合后排杯架、出風口及ISO FIX兒童座椅接口，家庭用戶長途乘坐更舒適；深藍S07的無框車門和平開門設計，結合寬車身，讓乘客上下車更便捷，后排中央扶手和比例放倒座椅也提升了實用性。值得注意的是，兩款車的空間設計都契合品牌理念：零跑C11以“越級空間體驗”打破中低端SUV空間縮水的刻板印象，深藍S07則通過“實用化寬體空間”平衡乘坐與裝載功能，均在親民價格區(qū)間內(nèi)提供了超出預期的空間表現(xiàn)。

整體而言，深藍S07和零跑C11的車內(nèi)空間各有千秋，用戶可根據(jù)自身需求選擇：若更在意橫向乘坐的寬松感和后備廂的擴展靈活性，深藍S07是合適之選；若優(yōu)先考慮縱向腿部與頭部空間，以及前備廂的儲物能力，零跑C11則更能滿足需求。兩款車都以實用的空間設計，為家庭用戶提供了多樣化的選擇。