深藍(lán)S07的內(nèi)飾質(zhì)感在設(shè)計(jì)的高價(jià)值感、材質(zhì)覆蓋的豪華感與氛圍營(yíng)造的細(xì)膩度上更勝一籌，零跑C11則以科技配置的豐富性與實(shí)用性見長(zhǎng)。從設(shè)計(jì)理念來看，深藍(lán)S07采用全新豪華游艇設(shè)計(jì)，全車10.7㎡的軟包面積搭配上儀表臺(tái)及上門板的超纖絨感麂皮包覆，通過簡(jiǎn)約線條與懸浮視覺觀感，直觀傳遞出高級(jí)質(zhì)感；新增的暮煙紫內(nèi)飾配色，配合星河律動(dòng)與浮光律動(dòng)雙氛圍燈、杜比全景聲音響，能在夜間營(yíng)造出沉浸式的豪華氛圍。零跑C11的T型橫直布局與多弧面設(shè)計(jì)同樣亮眼，木紋飾板的加入讓光影呈現(xiàn)平滑圓潤(rùn)的效果，17.3英寸中控屏、21個(gè)揚(yáng)聲器等配置也體現(xiàn)了科技感，但整體設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)簡(jiǎn)約，在材質(zhì)的奢華感與氛圍的層次感上稍遜于深藍(lán)S07。兩者雖各有側(cè)重，但深藍(lán)S07的內(nèi)飾通過材質(zhì)、色彩與光影的多維結(jié)合，更精準(zhǔn)地觸達(dá)了用戶對(duì)高級(jí)感與豪華感的需求。

從材質(zhì)與工藝的細(xì)節(jié)來看，深藍(lán)S07的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。其全系標(biāo)配仿皮座椅，觸感柔軟且包裹性適中，中高配車型如300Ultra、628Max還增加了副駕座椅后排可調(diào)、通風(fēng)/按摩功能，能在長(zhǎng)途駕乘中提供更貼心的支撐；無框車門與隱藏式電動(dòng)門把手的組合，不僅優(yōu)化了車身側(cè)面的流暢感，更讓內(nèi)飾的一體化視覺質(zhì)感得到提升。零跑C11的NAPPA環(huán)抱式真皮座椅用料扎實(shí)，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能（部分車型）也體現(xiàn)了對(duì)舒適性的重視，但在材質(zhì)的覆蓋面積與細(xì)節(jié)處理上，如門板內(nèi)側(cè)、儀表臺(tái)下方等區(qū)域，深藍(lán)S07的軟包延伸更徹底，觸手可及之處多為軟性材質(zhì)，豪華感的營(yíng)造更全面。

智能座艙的交互體驗(yàn)上，兩款車各有亮點(diǎn)但側(cè)重不同。深藍(lán)S07全系搭載15.6英寸2.5K高清LCD觸控屏，中高配車型支持屏幕旋轉(zhuǎn)，配合AR-HUD抬頭顯示（除入門版外標(biāo)配），顯示清晰且操作便捷；高配可選裝的12.3英寸副駕娛樂屏，能實(shí)現(xiàn)主副駕的獨(dú)立影音體驗(yàn)，滿足多場(chǎng)景需求。零跑C11則以17.3英寸2.8K分辨率中控屏+10.25英寸液晶儀表的組合見長(zhǎng)，高通驍龍8295系列芯片的加持讓車機(jī)響應(yīng)迅速，AR實(shí)景導(dǎo)航、面部識(shí)別等功能的實(shí)用性也較強(qiáng)，但在屏幕的交互靈活性與氛圍燈的聯(lián)動(dòng)效果上，深藍(lán)S07的星河律動(dòng)氛圍燈與浮光律動(dòng)音箱氛圍燈更具設(shè)計(jì)感，能隨音樂節(jié)奏變化光影，夜間的視覺體驗(yàn)更具沉浸感。

用戶實(shí)際感知層面，深藍(lán)S07的個(gè)性化與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更貼合年輕用戶需求。其提供暮煙紫、月霧灰、星野綠等6種內(nèi)飾配色，能適配不同審美偏好；6種駕駛模式的切換可結(jié)合座椅功能自定義場(chǎng)景，比如運(yùn)動(dòng)模式下座椅會(huì)自動(dòng)收緊包裹性。零跑C11的優(yōu)勢(shì)則在于空間實(shí)用性與智能駕駛的拓展性，2930mm軸距帶來寬敞的后排空間，禾賽激光雷達(dá)（部分車型）與Leapmotor Pilot L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，為注重科技配置的用戶提供了更多選擇。不過從內(nèi)飾質(zhì)感的直觀感受來說，深藍(lán)S07的多層隔音玻璃（前風(fēng)擋+前車窗）有效降低了外界噪音，配合杜比全景聲音響，能在聽覺上強(qiáng)化豪華感，而零跑C11的隔音表現(xiàn)雖也不錯(cuò)，但在氛圍營(yíng)造的細(xì)膩度上稍顯遜色。

綜合來看，深藍(lán)S07與零跑C11的內(nèi)飾質(zhì)感均處于同價(jià)位的第一梯隊(duì)，但兩者的設(shè)計(jì)邏輯與優(yōu)勢(shì)方向存在差異。深藍(lán)S07更偏向于通過材質(zhì)升級(jí)、氛圍營(yíng)造與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)傳遞豪華感，適合追求內(nèi)飾高級(jí)感與沉浸式體驗(yàn)的用戶；零跑C11則以科技配置的豐富性與空間實(shí)用性為核心，更契合注重智能交互與家庭出行需求的消費(fèi)者。無論是注重質(zhì)感還是科技，兩款車都能在15-20萬價(jià)位區(qū)間內(nèi)，為用戶提供超出預(yù)期的內(nèi)飾體驗(yàn)。