在科技浪潮的推動(dòng)下，汽車研發(fā)領(lǐng)域正經(jīng)歷著前所未有的變革。自 2023 年 1 月 12 日吉利控股集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作后，雙方在多個(gè)領(lǐng)域深入合作，為汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化帶來新突破。

1975 年，IBM 工程師 Fred Brooks 在《人月神話》中提出軟件工程的核心難題。50 年后的今天，汽車行業(yè)正面臨軟件工程史上大規(guī)模挑戰(zhàn)，而吉利汽車與阿里云的合作，為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)帶來新解法。

自 2025 年上半年起，吉利汽車已有數(shù)千人投入研發(fā)并使用通義靈碼。通義靈碼本質(zhì)是高級(jí)編碼智能體，結(jié)合 RAG 和 MCP 等技術(shù)，能深度融合企業(yè)私有知識(shí)庫，支持企業(yè)專屬版部署。這一技術(shù)為吉利汽車研發(fā)帶來顯著提升。一個(gè)原本 30 天的項(xiàng)目，借助通義靈碼加成，各環(huán)節(jié)時(shí)間大幅縮減，編碼階段效率提升 30%，帶動(dòng)項(xiàng)目整體提效 10%。新入職工程師也將原本預(yù)估一周的熟悉過程縮短至兩天。

從數(shù)字上看，吉利汽車在這場(chǎng)變革中成果斐然。過去幾年，吉利內(nèi)部軟件開發(fā)人員占比從不到 10%躍升至 40%。在研發(fā)過程中，AI 生成占比超過 30%，代碼開發(fā)效率提升 20%。例如一個(gè)原本耗時(shí) 10 天的“編碼實(shí)現(xiàn)”環(huán)節(jié)，編寫代碼從 5 人天縮減為 4 人天，注釋補(bǔ)全從 1.5 人天縮減為 0.5 人天，單元測(cè)試從 2.5 人天縮減為 2 人天，代碼優(yōu)化從 1 人天縮減為 0.5 人天。

除了代碼開發(fā)環(huán)節(jié)，在智能座艙建設(shè)方面，吉利汽車研究院人工智能團(tuán)隊(duì)與阿里云合作緊密?；谛穷Ｖ撬阒行?2.0 的強(qiáng)大算力，構(gòu)建 AI 混合云架構(gòu)，引入阿里云函數(shù)計(jì)算的 Serverless GPU 算力集群，為智能座艙的交互和娛樂功能提供大模型推理業(yè)務(wù)服務(wù)，涵蓋復(fù)雜意圖解析、文生圖、情感 TTS 等場(chǎng)景。特別是語音交互上，吉利自研超擬人 TTS 帶來出色體驗(yàn)。

此次吉利與阿里云的合作，是汽車研發(fā)與 AI 融合的典型案例。它不僅提升了吉利汽車的研發(fā)效率和產(chǎn)品智能化水平，更為整個(gè)汽車行業(yè)在應(yīng)對(duì)軟件工程挑戰(zhàn)、加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)邁向新的發(fā)展階段 。