吉利汽車的研發(fā)投入極為可觀，展現(xiàn)出其對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的高度重視與長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。近 10 年累計(jì)超 2000 億元，僅 2024 年就猛增至 104.19 億元，同比增逾 2 倍，未來(lái) 5 年還計(jì)劃投入 1500 億元。自 2007 年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，研發(fā)支出占收入比穩(wěn)定在 5%-7%。大量投入讓吉利在新能源、自動(dòng)駕駛等多領(lǐng)域積極布局，不斷提升技術(shù)與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，致力于構(gòu)建智能科技生態(tài)網(wǎng) 。

如此高額的研發(fā)投入，為吉利汽車帶來(lái)了諸多成果。在新能源領(lǐng)域，吉利自主研發(fā)的智擎新能源動(dòng)力系統(tǒng)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于節(jié)能與性能的需求，推動(dòng)旗下新能源車型的銷量節(jié)節(jié)攀升。而且，歷時(shí)約5年、投入近百億打造的GEA全球智能新能源架構(gòu)，更是為吉利汽車的智能化、電動(dòng)化發(fā)展筑牢根基，使其在新能源賽道上具備了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

自動(dòng)駕駛方面，吉利也從未停止探索的腳步。通過(guò)持續(xù)不斷的研發(fā)投入，其自動(dòng)駕駛技術(shù)水平穩(wěn)步提升，為用戶的出行提供了更加智能、安全的保障。并且，吉利在全球設(shè)立了五大工程研發(fā)中心和五大造型設(shè)計(jì)中心，吸引匯聚了2萬(wàn)名研發(fā)設(shè)計(jì)人員，強(qiáng)大的人才儲(chǔ)備為研發(fā)創(chuàng)新注入源源不斷的動(dòng)力。

在智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等領(lǐng)域，吉利同樣憑借高額研發(fā)投入取得了不俗的成績(jī)。智能座艙為用戶打造出便捷、舒適且充滿科技感的駕乘體驗(yàn)，智能網(wǎng)聯(lián)則實(shí)現(xiàn)了車輛與外界的高效互聯(lián)。

總的來(lái)說(shuō)，吉利汽車在研發(fā)上的大力投入，讓其在多個(gè)核心技術(shù)領(lǐng)域不斷突破，提升了自身的全棧自研能力，構(gòu)建起智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)。這不僅為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，也讓吉利在全球汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位，向著更高的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn) 。