中國吉利汽車的研發(fā)投入有多少?

中國吉利汽車近十年研發(fā)投入累計(jì)近 1000 億元。

2018 年全集團(tuán)研發(fā)投入超過 210 億元,占銷售總收入的 6.4%。

2019 年,吉利汽車集團(tuán)的研發(fā)投入為 54 億元,占總營收的 5.5%。

2021 年,吉利汽車集團(tuán)的 R&D 投資超過 210 億元,占總銷售收入的 6.4%。

自 2007 年吉利控股開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,不斷加大研發(fā)投入,并將研發(fā)支出占收入比保持在 5%-7%。目前吉利控股已在全球設(shè)有五大工程研發(fā)中心和五大造型設(shè)計(jì)中心,共計(jì) 2 萬名研發(fā)設(shè)計(jì)人員。

吉利在新能源方面自主研發(fā)了智擎新能源動(dòng)力系統(tǒng),并堅(jiān)持純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、氫燃料電池等“多條腿走路”。根據(jù)“藍(lán)色吉利行動(dòng)”,吉利希望到 2020 年新能源汽車銷量占吉利整體銷量 90%以上。

在自動(dòng)駕駛方面,吉利已在寧波開發(fā)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場(chǎng),2020 年后開始推出應(yīng)用 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的全新產(chǎn)品,2024 年后計(jì)劃內(nèi)部運(yùn)用 L4 級(jí)全智能自動(dòng)化駕駛能力,到 2025 年實(shí)現(xiàn)沒有人因駕乘新款吉利汽車而導(dǎo)致重傷或死亡的目標(biāo)。

在共享出行方面,吉利打造了新能源出行平臺(tái)曹操出行等。

今年 1-8 月,集團(tuán)累計(jì)銷量 201 萬輛,同比增長(zhǎng) 21.6%;新能源銷量 82.4 萬輛,同比增長(zhǎng) 48.5%,新能源滲透率達(dá) 41%。

集團(tuán)堅(jiān)定推動(dòng)智能新能源轉(zhuǎn)型,加快技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型步伐。吉利正在構(gòu)建全球首個(gè)服務(wù)未來出行生態(tài)的低軌衛(wèi)星星座——民營“中國星鏈”,目前星座在軌衛(wèi)星達(dá) 30 顆,能實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)全球 90%區(qū)域覆蓋。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

大眾探歌晨光版(辰光版)的官方指導(dǎo)價(jià)為16.99萬元,在15-18萬級(jí)合資緊湊型SUV中展現(xiàn)出突出的性價(jià)比。作為車系中兼顧潮流設(shè)計(jì)與實(shí)用配置的中高配版本,它以16.99萬的定價(jià),將德系品質(zhì)與年輕化需求深度融合:動(dòng)力上搭載1.5T EA211
黑色加長(zhǎng)林肯的車身長(zhǎng)度并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常在5.4米至8.5米的區(qū)間內(nèi)浮動(dòng),部分定制款甚至可達(dá)12-15米。作為經(jīng)典的豪華禮賓車型,其長(zhǎng)度因款式與定制需求差異顯著:常見的禮儀用車多接近5.5米,如林肯領(lǐng)航員加長(zhǎng)版經(jīng)304mm加長(zhǎng)后車身長(zhǎng)度達(dá)5
問界M5不同延保方案的價(jià)格差異主要體現(xiàn)在覆蓋范圍與延長(zhǎng)時(shí)長(zhǎng)上,跨度從3000元左右至8880元不等。 作為鴻蒙智行旗下的核心車型,問界M5原廠提供4年10萬公里整車質(zhì)保與8年16萬公里三電質(zhì)保,在此基礎(chǔ)上推出的延保方案可滿足不同用戶需
阿克蘇東風(fēng) 有哪些4s店?阿克蘇中鑫遠(yuǎn)鄭州日產(chǎn)店可以為您提供在專業(yè)的購車指南,聯(lián)系電話為:400-805-2300 轉(zhuǎn) 6849。門店不僅提供多樣化的車型選擇,還有專業(yè)的顧問團(tuán)隊(duì),確保您的購車體驗(yàn)無憂。 以下是4s店的詳細(xì)信息 一、阿克蘇中
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家