東風(fēng)奕派008純電的動力性能如何,加速表現(xiàn)怎樣?

東風(fēng)奕派008純電的動力性能均衡且實(shí)用,加速表現(xiàn)兼顧平順性與響應(yīng)速度,能滿足日常通勤與中短途出行的多元需求。

作為東風(fēng)奕派旗下的中大型純電SUV,它搭載了后置永磁同步單電機(jī),最大功率200kW(272馬力)、峰值扭矩340N·m的動力參數(shù),配合純電驅(qū)動的瞬時(shí)扭矩輸出特性,起步輕踩電門即可獲得迅速響應(yīng),加速過程中動力輸出線性平順,沒有傳統(tǒng)燃油車的遲滯感;官方0-100km/h加速時(shí)間9秒,運(yùn)動模式下動力反饋更積極,即便是坐滿人或攜帶行李,也不會出現(xiàn)動力減弱的情況。高速行駛至100km/h后繼續(xù)提速,動力依然保持強(qiáng)勁輸出,輕松應(yīng)對超車需求,同時(shí)后驅(qū)布局與前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合,讓動力釋放與行駛穩(wěn)定性形成良好配合,既保證了駕駛的從容感,又兼顧了家用場景的舒適性。

作為東風(fēng)奕派旗下的中大型純電SUV,它搭載了后置永磁同步單電機(jī),最大功率200kW(272馬力)、峰值扭矩340N·m的動力參數(shù),配合純電驅(qū)動的瞬時(shí)扭矩輸出特性,起步輕踩電門即可獲得迅速響應(yīng),加速過程中動力輸出線性平順,沒有傳統(tǒng)燃油車的遲滯感;官方0-100km/h加速時(shí)間9秒,運(yùn)動模式下動力反饋更積極,即便是坐滿人或攜帶行李,也不會出現(xiàn)動力減弱的情況。高速行駛至100km/h后繼續(xù)提速,動力依然保持強(qiáng)勁輸出,輕松應(yīng)對超車需求,同時(shí)后驅(qū)布局與前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合,讓動力釋放與行駛穩(wěn)定性形成良好配合,既保證了駕駛的從容感,又兼顧了家用場景的舒適性。

在續(xù)航與補(bǔ)能效率上,奕派008純電同樣表現(xiàn)亮眼。CLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)610-620km,覆蓋日常通勤與中短途自駕完全無壓力;108kW的快充功率支持30%-80%電量僅需0.47小時(shí)(約28分鐘),配合電池預(yù)加熱與液冷散熱技術(shù),即便在低溫環(huán)境下也能保障充電效率,有效緩解里程焦慮。動能回收系統(tǒng)提供低、中、高三檔可調(diào)模式,低檔位回收動作柔和,幾乎不影響駕駛平順性,高檔位則適合長下坡路段,能在保證安全的同時(shí)優(yōu)化能耗,兼顧實(shí)用性與駕駛體驗(yàn)。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看,奕派008純電的動力表現(xiàn)完全適配家用場景。日常通勤時(shí),經(jīng)濟(jì)或舒適模式下電門踏板的動力釋放線性可控,起步與中段加速平順有力;高速行駛至110-120km/h時(shí)動力儲備充足,超車時(shí)深踩電門即可獲得持續(xù)的動力輸出,無需擔(dān)心后勁不足。后驅(qū)布局配合0.28的低風(fēng)阻系數(shù),讓車輛在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定,沒有發(fā)飄感,同時(shí)電動助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈,即便是女性駕駛者也能輕松掌控。

作為東風(fēng)乘用車旗下新能源品牌的代表車型,奕派008純電以“科技+實(shí)用”為核心設(shè)計(jì)理念,在動力性能上實(shí)現(xiàn)了均衡配置。272馬力后驅(qū)動力、9秒加速、600km續(xù)航與108kW快充的組合,配合17-20萬的親民價(jià)格,在中大型純電SUV市場中形成了高性價(jià)比優(yōu)勢。同時(shí),5座/6座的靈活布局、L2級駕駛輔助、高通8295P車機(jī)芯片等配置,進(jìn)一步平衡了動力性能與智能舒適體驗(yàn),滿足了家庭用戶對車輛“動力夠用、續(xù)航扎實(shí)、空間靈活”的核心需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

林肯MKC的壓縮比與發(fā)動機(jī)壽命存在間接關(guān)聯(lián),核心在于壓縮比決定了適配的燃油標(biāo)號,而正確的燃油選擇是保障發(fā)動機(jī)長期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。林肯MKC搭載的發(fā)動機(jī)壓縮比為9.3,這一數(shù)值是廠家經(jīng)過大量嚴(yán)謹(jǐn)測試后確定的,適配92號汽油可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)燃燒;若添
問界M7 SUV的外觀顏色共有6種選擇,分別是海島藍(lán)、暖云白、牧野青、珊瑚紅、星際藍(lán)與鎏金黑。這組配色以“24小時(shí)色彩”為靈感,覆蓋了從清新自然到沉穩(wěn)大氣的多元風(fēng)格:牧野青的生機(jī)、海島藍(lán)的澄澈呼應(yīng)戶外出行的松弛感,鎏金黑的深邃、星際藍(lán)的靜謐
日產(chǎn)藍(lán)鳥U12的動力性能在1990年代初的中級轎車市場中處于主流偏上的水平,兼顧了家用舒適性與一定的駕駛樂趣。作為日產(chǎn)當(dāng)時(shí)的全球化戰(zhàn)略車型,U12搭載了多款技術(shù)成熟的發(fā)動機(jī):其中2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)110馬力,峰值扭矩167牛
紅旗EQM5的四驅(qū)版本與兩驅(qū)版本主要區(qū)別在于傳動結(jié)構(gòu)、性能表現(xiàn)、適用場景及能耗表現(xiàn)四個(gè)核心維度。從結(jié)構(gòu)與性能來看,四驅(qū)版本的傳動系統(tǒng)因增加了軸承與動力分配機(jī)構(gòu),整體更復(fù)雜、重量略高,起步瞬間憑借四輪抓地力優(yōu)勢比兩驅(qū)版本更快,但后續(xù)加速會因機(jī)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家