東風(fēng)奕派008的動(dòng)力性能兼顧高效節(jié)能與實(shí)用體驗(yàn)，純電與增程雙版本的動(dòng)力參數(shù)統(tǒng)一且表現(xiàn)均衡。作為中大型SUV，其全系搭載的200kW后置單電機(jī)能輸出340N·m峰值扭矩，后置后驅(qū)布局讓動(dòng)力輸出線(xiàn)性平順，運(yùn)動(dòng)模式下加速響應(yīng)更靈敏，既滿(mǎn)足日常通勤的輕快起步，也能支撐高速行駛的穩(wěn)定動(dòng)力儲(chǔ)備。純電車(chē)型CLTC續(xù)航達(dá)610-620km，配合108kW快充功率，30%-80%補(bǔ)能僅需0.47小時(shí)；增程車(chē)型則以202km純電續(xù)航+1220km綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮，虧電油耗控制在合理區(qū)間，再加上熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱技術(shù)對(duì)極端環(huán)境續(xù)航的優(yōu)化，整體動(dòng)力系統(tǒng)在能效、續(xù)航與補(bǔ)能效率上形成了實(shí)用化優(yōu)勢(shì)，適配家庭用戶(hù)從日常通勤到長(zhǎng)途出游的多元需求。

從實(shí)際駕駛場(chǎng)景來(lái)看，奕派008的動(dòng)力調(diào)校更偏向家庭用戶(hù)的舒適需求。起步階段輕踩油門(mén)即可獲得迅速響應(yīng)，電機(jī)的扭矩輸出直接且無(wú)遲滯，城市擁堵路段跟車(chē)時(shí)動(dòng)力銜接流暢，不會(huì)出現(xiàn)“竄車(chē)”或動(dòng)力中斷的情況；切換至運(yùn)動(dòng)模式后，油門(mén)踏板的靈敏度明顯提升，深踩時(shí)能感受到持續(xù)的推背感，0-100km/h加速9秒的成績(jī)雖不算極致性能，但對(duì)于中大型SUV而言，足以應(yīng)對(duì)高速超車(chē)、山路爬坡等場(chǎng)景，高速行駛至120km/h后再提速，動(dòng)力儲(chǔ)備依然充足，不會(huì)有“后勁不足”的疲軟感。配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾控制到位，轉(zhuǎn)向助力的力度適中，即使是家庭用戶(hù)長(zhǎng)途駕駛也能保持輕松的操控體驗(yàn)。

在續(xù)航與補(bǔ)能的實(shí)用性上，奕派008的表現(xiàn)進(jìn)一步貼合用戶(hù)需求。純電車(chē)型搭載的82.28kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航610-620km覆蓋日常通勤與周末短途出游完全無(wú)壓力，實(shí)際測(cè)試中城市道路續(xù)航達(dá)成率可達(dá)85%以上，冬季開(kāi)啟熱泵空調(diào)后，續(xù)航衰減也能控制在合理范圍；增程車(chē)型的202km純電續(xù)航足以滿(mǎn)足工作日上下班的零油耗出行，當(dāng)電量不足時(shí)，1.5T增程器啟動(dòng)后動(dòng)靜較小，幾乎不會(huì)影響車(chē)內(nèi)靜謐性，配合51L油箱帶來(lái)的1220km綜合續(xù)航，即使是跨城長(zhǎng)途也無(wú)需頻繁補(bǔ)能?？斐湫史矫?，純電車(chē)型30%-80%充電僅需0.47小時(shí)，增程車(chē)型更是只需0.25小時(shí)，在服務(wù)區(qū)短暫休息的時(shí)間即可完成補(bǔ)能，大幅降低了等待成本。

值得一提的是，奕派008的動(dòng)力系統(tǒng)還兼顧了智能輔助與極端環(huán)境適應(yīng)性。全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等功能，能在高速巡航時(shí)自動(dòng)調(diào)整車(chē)速與車(chē)距，減輕駕駛負(fù)擔(dān)；540度全景影像則讓狹窄路段的停車(chē)、會(huì)車(chē)更輕松。針對(duì)冬季低溫環(huán)境，車(chē)輛配備的電池預(yù)加熱技術(shù)可提前為電池升溫，熱泵空調(diào)則能高效利用環(huán)境熱量，進(jìn)一步提升冬季續(xù)航的穩(wěn)定性，避免了寒冷地區(qū)用戶(hù)的續(xù)航焦慮。

整體而言，東風(fēng)奕派008的動(dòng)力性能并非追求極致的速度與激情，而是以“實(shí)用”為核心，通過(guò)均衡的動(dòng)力輸出、可靠的續(xù)航表現(xiàn)與高效的補(bǔ)能效率，為家庭用戶(hù)打造了一套適配多元場(chǎng)景的動(dòng)力解決方案。無(wú)論是日常通勤的輕快平順，還是長(zhǎng)途出行的續(xù)航保障，亦或是極端環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)，其動(dòng)力系統(tǒng)都能給出令人滿(mǎn)意的答卷，真正做到了“高效節(jié)能”與“實(shí)用體驗(yàn)”的有機(jī)結(jié)合。