問界M9在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計上是如何保障安全性的?

問界M9在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計上通過“被動結(jié)構(gòu)強(qiáng)化+主動感知超前+智能協(xié)同防護(hù)”的三層安全體系,從物理防護(hù)到智能預(yù)警全方位保障乘員安全。

問界M9在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計上是如何保障安全性的?

這款定位高端的SUV依托華為技術(shù)賦能,在被動安全層面采用增強(qiáng)籠式的“八橫五縱玄武結(jié)構(gòu)”,以1500MPa與2000MPa熱成型鋼強(qiáng)化A/B柱、車門防撞梁等關(guān)鍵部位,配合鋼鋁混合車身(高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比80.6%)與一體化壓鑄工藝(替代超280個零部件)提升剛性;主動安全上搭載4顆激光雷達(dá)+多傳感器的360°感知系統(tǒng),結(jié)合華為乾崑智駕ADS實現(xiàn)L2+級輔助;更通過鴻蒙智行的智能協(xié)同技術(shù),讓感知硬件與車機(jī)系統(tǒng)毫秒級交互,從碰撞能量分散、乘員艙防護(hù)到主動規(guī)避風(fēng)險,構(gòu)建起覆蓋日常駕駛與極端工況的全場景安全屏障。

在被動結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)設(shè)計中,問界M9針對乘員艙核心區(qū)域做了多重強(qiáng)化:A柱和B柱采用1500MPa與2000MPa熱成型鋼疊加工藝,車頂橫梁與地板橫梁均選用1500MPa熱成型鋼材,前后車門內(nèi)布置8根2000MPa熱成型防撞梁,配合11個防護(hù)腔體的門檻梁,形成全方位的側(cè)碰防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。同時,白車身采用9800T一體化壓鑄技術(shù),將前圍橫梁、減震塔等10個結(jié)構(gòu)件整合為一體,替代超280個零散部件、減少1440個焊接點,不僅提升了車身剛性,更優(yōu)化了碰撞能量的傳遞路徑,有效維持乘員艙完整性。動力電池則采用五層安全包裹與十層熱安全保護(hù)設(shè)計,結(jié)合下車體“七橫三縱”的電池包環(huán)形防護(hù)結(jié)構(gòu),360°規(guī)避碰撞對電池的傷害,進(jìn)一步降低極端工況下的安全風(fēng)險。

主動感知層面,問界M9的傳感器配置達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平:4顆華為激光雷達(dá)(含1顆192線主雷達(dá))、13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)與12顆超聲波雷達(dá)協(xié)同工作,實現(xiàn)250米范圍內(nèi)的精準(zhǔn)探測。這套系統(tǒng)配合華為乾崑智駕ADS,可實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等L2+級功能,其中主動剎車響應(yīng)速度較傳統(tǒng)系統(tǒng)提升30%,能在日常駕駛中及時識別行人、車輛等障礙物,從源頭減少碰撞概率。而全系標(biāo)配的540°全景影像(含透明底盤)與DMS主動疲勞監(jiān)測,更覆蓋了低速泊車、長途駕駛等場景,通過細(xì)節(jié)功能強(qiáng)化安全預(yù)警。

智能協(xié)同防護(hù)則是問界M9的技術(shù)特色,依托鴻蒙智行的“智能+安全”理念,華為CAE仿真技術(shù)提前對車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行上萬次碰撞模擬,確保設(shè)計符合高于國標(biāo)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)實現(xiàn)感知硬件與安全配置的毫秒級數(shù)據(jù)交互,當(dāng)系統(tǒng)檢測到碰撞風(fēng)險時,能同步觸發(fā)雙預(yù)警安全帶收緊、側(cè)氣簾彈出等防護(hù)動作。此外,車輛支持HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián),用戶可遠(yuǎn)程監(jiān)控電池溫度、胎壓等狀態(tài),形成“人-車-云”的安全閉環(huán),讓安全保障延伸至用車全周期。

整體來看,問界M9的安全設(shè)計并非單一結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化,而是通過被動結(jié)構(gòu)的物理防護(hù)、主動感知的超前預(yù)警,以及智能系統(tǒng)的協(xié)同響應(yīng),構(gòu)建起三層遞進(jìn)的安全體系。從車身材質(zhì)的選擇到傳感器的布局,再到華為技術(shù)的深度賦能,每一處設(shè)計都圍繞“全場景安全”展開,既滿足家庭用戶對多座位防護(hù)的需求,也契合高端用戶對智能安全的期待,真正將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為用戶可感知的安全保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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