日產(chǎn)途樂2023款車系的官方指導(dǎo)價區(qū)間為79.80萬至83.80萬元，其中鉑金版79.80萬元、旗艦版83.80萬元。作為日產(chǎn)進口大型硬派SUV的旗艦車型，途樂延續(xù)了品牌經(jīng)典的非承載式車身架構(gòu)，全系搭載5.6L V8自然吸氣發(fā)動機，匹配7擋手自一體變速箱，兼顧專業(yè)越野性能與豪華公路體驗。不同版本在配置上各有側(cè)重：鉑金版以高性價比保留核心越野與智能配置，滿足硬核越野愛好者需求；旗艦版則通過BOSE 13揚聲器、空氣懸掛、后排座椅電動放倒等高端配置，進一步提升豪華感與乘坐舒適性。此外，車系覆蓋了從實用到豪華的需求梯度，在進口V8大型SUV市場中具備差異化競爭力，為追求大空間、強動力與越野能力的用戶提供了明確的選擇方向。

從具體版本的配置細節(jié)來看，途樂2023款的動力參數(shù)保持一致，均搭載VK56型號5.6L V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率400馬力，最大扭矩560N·m，配合VVEL連續(xù)動態(tài)氣門升程技術(shù)，低速扭矩輸出平順且充沛，高速巡航時動力儲備充足，既能應(yīng)對陡坡攀爬、沙漠沖沙等專業(yè)越野場景，也能滿足城市通勤與長途自駕的動力需求。底盤方面，全系采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，配備中央差速器鎖止與后橋限滑差速器，接近角≥20.8°、離去角≥22.2°，最小離地間隙≥231mm，專業(yè)硬派越野的通過性得到充分保障；旗艦版額外搭載空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況切換懸掛模式，兼顧越野時的底盤支撐性與公路行駛的舒適性。

智能與舒適配置的差異是區(qū)分版本的核心。全系標配L2級ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道保持、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，旗艦版升級為360°全景影像，泊車與越野時的環(huán)境感知更清晰；兩車均搭載Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay與Android Auto互聯(lián)?？臻g體驗上，5305mm車身與3075mm軸距帶來寬敞的7座布局，采用2+2+3的座椅排列，第二排獨立座椅提升了中排乘客的乘坐品質(zhì)；旗艦版配備真皮座椅、前排與第二排座椅加熱/通風(fēng)、三區(qū)空調(diào)，后排還設(shè)有獨立空調(diào)與220V電源，多人長途出行時的舒適性與實用性顯著提升，而鉑金版則以仿皮座椅與雙區(qū)空調(diào)滿足基礎(chǔ)舒適需求。

除了官方指導(dǎo)價，不同版本的市場行情也存在差異。參考市場信息，中規(guī)途樂最低配4.0L領(lǐng)英型當前最低售價約55萬元，中東版途樂低配XE版市場行情在43.8萬至44.6萬元之間，若以44.2萬元裸車價計算，落地價格大概在五十三四萬元左右。需要注意的是，不同地區(qū)的經(jīng)銷商優(yōu)惠政策可能略有不同，具體售價建議以當?shù)毓俜绞跈?quán)經(jīng)銷商的報價為準。

綜合來看，日產(chǎn)途樂2023款以明確的版本梯度覆蓋了不同用戶需求：鉑金版憑借高性價比的核心越野配置，成為硬核越野愛好者的務(wù)實選擇；旗艦版則通過豪華配置的升級，滿足了對舒適性與高端體驗有要求的用戶。其V8動力與專業(yè)越野架構(gòu)延續(xù)了硬派SUV的基因，同時智能與舒適配置的加持，也讓它在公路行駛中具備了不錯的實用性，是進口大型硬派SUV市場中兼顧性能與體驗的代表性車型。