極氪9X在發(fā)布會上公布的核心配置覆蓋架構、動力、續(xù)航、智能、底盤、安全等多維度，以技術創(chuàng)新構建高端插混SUV的綜合競爭力。

這款基于浩瀚-S架構打造的車型，核心亮點集中在性能與智能的雙重突破：動力上提供雙電機（897馬力）與三電機（1400馬力）版本，全系實現(xiàn)3秒級零百加速，其中三電機版搭載混動領域首個兆瓦電驅(qū)，峰值功率達1030千瓦；續(xù)航與補能方面，70度6C混動電池支持CLTC純電續(xù)航380公里（Ultra 70kWh版），900V高壓平臺讓20%-80%快充僅需9分鐘，綜合續(xù)航最長可達1250公里。智能配置上，高階車型配備5顆激光雷達（含1顆520線長距激光雷達）與1400TOPS算力的雙NVIDIA Thor芯片，基礎版也標配1顆192線激光雷達，滿足不同場景的智能駕駛需求。底盤系統(tǒng)全系搭載雙腔空氣懸掛與雙閥CCD電磁減振，配合定海智能中樞實現(xiàn)全地形自適應，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性；安全層面，車身扭轉剛度達41600牛·米/度，高強鋼與鋁合金占比超91%，核心區(qū)域采用2000兆帕熱成型鋼，筑牢出行防護。空間與舒適上，5.2米級車身搭配2+2+2六座布局，第二排獨立座椅支持加熱、通風與按摩，全系標配三區(qū)空調(diào)與車載冰箱，進一步提升豪華駕乘體驗。

這款基于浩瀚-S架構打造的車型，核心亮點集中在性能與智能的雙重突破：動力上提供雙電機（897馬力）與三電機（1400馬力）版本，全系實現(xiàn)3秒級零百加速，其中三電機版搭載混動領域首個兆瓦電驅(qū)，峰值功率達1030千瓦；續(xù)航與補能方面，70度6C混動電池支持CLTC純電續(xù)航380公里（Ultra 70kWh版），900V高壓平臺讓20%-80%快充僅需9分鐘，綜合續(xù)航最長可達1250公里。智能配置上，高階車型配備5顆激光雷達（含1顆520線長距激光雷達）與1400TOPS算力的雙NVIDIA Thor芯片，基礎版也標配1顆192線激光雷達，滿足不同場景的智能駕駛需求。底盤系統(tǒng)全系搭載雙腔空氣懸掛與雙閥CCD電磁減振，配合定海智能中樞實現(xiàn)全地形自適應，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性；安全層面，車身扭轉剛度達41600?！っ?度，高強鋼與鋁合金占比超91%，核心區(qū)域采用2000兆帕熱成型鋼，筑牢出行防護。空間與舒適上，5.2米級車身搭配2+2+2六座布局，第二排獨立座椅支持加熱、通風與按摩，全系標配三區(qū)空調(diào)與車載冰箱，進一步提升豪華駕乘體驗。

綜合來看，極氪9X通過架構、動力、智能等多維度的技術整合，既滿足了用戶對性能與續(xù)航的雙重需求，又以智能駕駛與舒適配置強化了高端定位，為插混SUV市場提供了兼顧性能、智能與實用的新選擇。