理想L6在發(fā)布會(huì)上公布了哪些核心配置?

理想L6在發(fā)布會(huì)上公布的核心配置覆蓋動(dòng)力、智能、舒適、安全等全維度,以“家庭友好”為核心打造高價(jià)值體驗(yàn)。

理想L6在發(fā)布會(huì)上公布了哪些核心配置?

作為理想汽車面向中端家庭市場(chǎng)的中大型5座增程SUV,其核心配置亮點(diǎn)顯著:動(dòng)力上采用1.5T增程器+雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合408馬力實(shí)現(xiàn)5.4秒破百,CLTC純電續(xù)航212km、綜合續(xù)航1390km,配合75kW快充(20%-80%僅需20分鐘)徹底解決里程焦慮;智能層面分Pro與Max雙版本,Pro版搭載地平線征程6M芯片(128TOPS算力)的AD Pro輔助駕駛,Max版升級(jí)英偉達(dá)Thor-U芯片(700TOPS算力)的AD Max,全系標(biāo)配禾賽ATL激光雷達(dá)與540度全景影像;舒適配置做到全系拉滿,前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱/通風(fēng)/電動(dòng)放倒、三區(qū)空調(diào)、19揚(yáng)聲器杜比全景聲等一應(yīng)俱全;安全上配備前排中央氣囊+前后排側(cè)氣囊/氣簾等全場(chǎng)景安全配置,結(jié)合2920mm軸距帶來的寬敞5座空間,精準(zhǔn)匹配家庭用戶對(duì)實(shí)用、智能與舒適的多重需求。

作為理想汽車面向中端家庭市場(chǎng)的中大型5座增程SUV,其核心配置亮點(diǎn)顯著:動(dòng)力上采用1.5T增程器+雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合408馬力實(shí)現(xiàn)5.4秒破百,CLTC純電續(xù)航212km、綜合續(xù)航1390km,配合75kW快充(20%-80%僅需20分鐘)徹底解決里程焦慮;智能層面分Pro與Max雙版本,Pro版搭載地平線征程6M芯片(128TOPS算力)的AD Pro輔助駕駛,Max版升級(jí)英偉達(dá)Thor-U芯片(700TOPS算力)的AD Max,全系標(biāo)配禾賽ATL激光雷達(dá)與540度全景影像;舒適配置做到全系拉滿,前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱/通風(fēng)/電動(dòng)放倒、三區(qū)空調(diào)、19揚(yáng)聲器杜比全景聲等一應(yīng)俱全;安全上配備前排中央氣囊+前后排側(cè)氣囊/氣簾等全場(chǎng)景安全配置,結(jié)合2920mm軸距帶來的寬敞5座空間,精準(zhǔn)匹配家庭用戶對(duì)實(shí)用、智能與舒適的多重需求。

在空間與實(shí)用性的打造上,理想L6延續(xù)了品牌對(duì)家庭場(chǎng)景的深度洞察。4925mm的車長與2920mm的軸距,為5座布局提供了充裕的施展空間,二排最大腿部空間達(dá)1135mm,頭部空間968mm,即便是身高1.8米的乘客也能獲得舒展的乘坐姿態(tài)。后備箱進(jìn)深超一米,支持一鍵電動(dòng)放倒與復(fù)位,配合后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,輕松容納嬰兒車、露營裝備等大件物品,兼顧日常通勤與家庭出游的載物需求。細(xì)節(jié)處,全系標(biāo)配的256色氛圍燈與50W雙無線充電板,進(jìn)一步提升了座艙的便利性與氛圍感。

智能交互與駕駛輔助系統(tǒng)的分層設(shè)計(jì),是理想L6的另一大核心優(yōu)勢(shì)。全系搭載的高通驍龍8295P芯片與15.7英寸3K雙聯(lián)屏,配合超高清HUD與高速無線投屏功能,帶來流暢的操作體驗(yàn)與豐富的交互場(chǎng)景。Mind GPT賦能的理想同學(xué),支持AI任務(wù)大師、繪畫大師等功能,可通過自然語音實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂、車輛控制等復(fù)雜指令。智駕方面,Pro版的AD Pro系統(tǒng)支持高速NOA與城市LCC,Max版的AD Max則升級(jí)為覆蓋全國的城市NOA與記憶泊車,激光雷達(dá)與高算力芯片的組合,確保了多場(chǎng)景下的感知精度與決策效率,為用戶提供更智能的駕駛輔助體驗(yàn)。

續(xù)航與補(bǔ)能體系的優(yōu)化,讓理想L6在實(shí)用性上更上一層樓。搭載的最新一代高能量密度磷酸鐵鋰電池,配合基于熱泵的熱管理系統(tǒng),即便在-10℃的低溫環(huán)境下,零百加速仍能保持在6秒內(nèi),CLTC綜合續(xù)航也未出現(xiàn)大幅衰減??斐?0分鐘即可從20%充至80%的表現(xiàn),加上60L油箱帶來的超長綜合續(xù)航,無論是城市短途通勤還是跨城長途出行,都無需頻繁補(bǔ)能。此外,全系標(biāo)配的CDC運(yùn)動(dòng)懸架與前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛,配合雪地、越野等多種地形模式,在保障舒適性的同時(shí),也提升了車輛的操控穩(wěn)定性與通過性。

整體來看,理想L6以24.98萬-27.98萬的價(jià)格區(qū)間,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、智能、舒適、安全等核心配置的全面覆蓋。從解決里程焦慮的增程系統(tǒng),到兼顧實(shí)用與舒適的座艙空間,再到分層設(shè)計(jì)的智能駕駛輔助,每一項(xiàng)配置都精準(zhǔn)指向家庭用戶的實(shí)際需求。這種以用戶為中心的產(chǎn)品思路,不僅讓理想L6在中端SUV市場(chǎng)具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,也進(jìn)一步鞏固了品牌“家庭首選”的市場(chǎng)定位,為用戶提供了高價(jià)值的出行解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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