一汽大眾佛山廠址當(dāng)前具備36萬輛/年的實(shí)際產(chǎn)能，未來通過技術(shù)改造與二期項(xiàng)目建設(shè)，將形成更靈活且規(guī)模更大的產(chǎn)能布局。

根據(jù)官方披露信息，佛山分公司一期項(xiàng)目計(jì)劃產(chǎn)能為30萬輛，目前已實(shí)現(xiàn)36萬輛的實(shí)際產(chǎn)能；二期項(xiàng)目建成后將新增30萬輛/年整車產(chǎn)能，屆時(shí)整個(gè)佛山基地總產(chǎn)能將達(dá)到60萬輛。此外，工廠正推進(jìn)總投資6.09億元的技術(shù)改造，對(duì)現(xiàn)有30萬輛/年產(chǎn)能生產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)，通過調(diào)整車型結(jié)構(gòu)，新增VW311/1CN_B車型7.5萬輛/年產(chǎn)能，同時(shí)對(duì)部分既有車型產(chǎn)能進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，改造后一期項(xiàng)目總產(chǎn)能仍保持30萬輛/年不變，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年12月開工，2026年12月投產(chǎn)。這一系列舉措既保障了現(xiàn)有產(chǎn)能的穩(wěn)定輸出，也為未來車型結(jié)構(gòu)優(yōu)化與產(chǎn)能提升奠定了基礎(chǔ)，助力一汽-大眾更好地響應(yīng)市場需求。

根據(jù)官方披露信息，佛山分公司一期項(xiàng)目計(jì)劃產(chǎn)能為30萬輛，目前已實(shí)現(xiàn)36萬輛的實(shí)際產(chǎn)能；二期項(xiàng)目建成后將新增30萬輛/年整車產(chǎn)能，屆時(shí)整個(gè)佛山基地總產(chǎn)能將達(dá)到60萬輛。此外，工廠正推進(jìn)總投資6.09億元的技術(shù)改造，對(duì)現(xiàn)有30萬輛/年產(chǎn)能生產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)，通過調(diào)整車型結(jié)構(gòu)，新增VW311/1CN_B車型7.5萬輛/年產(chǎn)能，同時(shí)對(duì)部分既有車型產(chǎn)能進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，改造后一期項(xiàng)目總產(chǎn)能仍保持30萬輛/年不變，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年12月開工，2026年12月投產(chǎn)。這一系列舉措既保障了現(xiàn)有產(chǎn)能的穩(wěn)定輸出，也為未來車型結(jié)構(gòu)優(yōu)化與產(chǎn)能提升奠定了基礎(chǔ)，助力一汽-大眾更好地響應(yīng)市場需求。

從產(chǎn)能布局的調(diào)整邏輯來看，佛山工廠的技術(shù)改造并非單純追求產(chǎn)能規(guī)模的擴(kuò)張，而是通過車型結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化，提升產(chǎn)能利用效率與產(chǎn)品適配性。在調(diào)整過程中，VW316/6CN_B車型產(chǎn)能從6萬輛/年下調(diào)至0萬輛/年，VW316/7CN_B車型從9萬輛/年調(diào)整為7萬輛/年，VW413/1CN_B車型從10萬輛/年降至2.5萬輛/年，AU316/2CN_B車型則保持5萬輛/年的產(chǎn)能不變。這種精準(zhǔn)的產(chǎn)能分配，既符合市場對(duì)不同車型的需求變化，也體現(xiàn)了工廠對(duì)生產(chǎn)資源的精細(xì)化管理能力，確保每一條生產(chǎn)線都能匹配當(dāng)前的市場訂單需求。

佛山基地的產(chǎn)能提升與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，對(duì)一汽-大眾在華南地區(qū)的市場布局具有重要意義。作為一汽-大眾在南方的重要生產(chǎn)基地，佛山工廠的產(chǎn)能擴(kuò)容將進(jìn)一步增強(qiáng)其對(duì)華南市場的覆蓋能力，縮短產(chǎn)品運(yùn)輸半徑，提升供應(yīng)鏈效率。同時(shí)，隨著產(chǎn)能規(guī)模的擴(kuò)大，工廠對(duì)當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)作用也將持續(xù)深化，從零部件供應(yīng)到物流運(yùn)輸，從生產(chǎn)制造到售后服務(wù)，形成更完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入動(dòng)力。

綜合來看，一汽大眾佛山廠址的產(chǎn)能規(guī)劃呈現(xiàn)出“穩(wěn)當(dāng)前、謀長遠(yuǎn)”的特點(diǎn)。當(dāng)前36萬輛的實(shí)際產(chǎn)能已超額完成一期計(jì)劃目標(biāo)，二期項(xiàng)目與技術(shù)改造的推進(jìn)則為未來發(fā)展預(yù)留了充足空間。通過產(chǎn)能規(guī)模的擴(kuò)張與車型結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，佛山工廠將在保障生產(chǎn)穩(wěn)定性的同時(shí)，具備更強(qiáng)的市場響應(yīng)能力，既滿足當(dāng)前市場對(duì)主流車型的需求，也為新車型的導(dǎo)入做好了準(zhǔn)備，助力一汽-大眾在華南市場乃至全國市場的競爭力提升。