問(wèn)

極氪001 2023款的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)如何?

2023款極氪001的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)十分出色,官方數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)成績(jī)均展現(xiàn)出強(qiáng)勁的續(xù)航實(shí)力與場(chǎng)景適應(yīng)性。

極氪001 2023款的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)如何?

從官方標(biāo)定來(lái)看,不同版本續(xù)航覆蓋多元需求:WE版100kWh版本可選裝140kWh麒麟電池,CLTC工況續(xù)航達(dá)1032km;單電機(jī)100kWh三元鋰電池版CLTC續(xù)航741km,雙電機(jī)版本656km,86kWh雙電機(jī)版546km。實(shí)測(cè)層面更具參考價(jià)值,高管駕駛ME版100kWh電池配21英寸輪轂時(shí),在71%高速路段、平均車速112km/h的嚴(yán)苛條件下,跑出586km續(xù)航,達(dá)成率83%;春季單電機(jī)版NEDC續(xù)航712km的車型,實(shí)際能跑約650km,假期出游滿電也可輕松覆蓋550km以上。新車還通過(guò)優(yōu)化熱管理與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),CLTC續(xù)航相較舊款提升6-10km,后電機(jī)搭載的碳化硅技術(shù)進(jìn)一步提高能效,配合可選裝的CTP3.0麒麟電池,既滿足日常通勤的長(zhǎng)續(xù)航需求,也能應(yīng)對(duì)高速出行的續(xù)航挑戰(zhàn)。

從官方標(biāo)定來(lái)看,不同版本續(xù)航覆蓋多元需求:WE版100kWh版本可選裝140kWh麒麟電池,CLTC工況續(xù)航達(dá)1032km;單電機(jī)100kWh三元鋰電池版CLTC續(xù)航741km,雙電機(jī)版本656km,86kWh雙電機(jī)版546km。實(shí)測(cè)層面更具參考價(jià)值,高管駕駛ME版100kWh電池配21英寸輪轂時(shí),在71%高速路段、平均車速112km/h的嚴(yán)苛條件下,跑出586km續(xù)航,達(dá)成率83%;春季單電機(jī)版NEDC續(xù)航712km的車型,實(shí)際能跑約650km,假期出游滿電也可輕松覆蓋550km以上。新車還通過(guò)優(yōu)化熱管理與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),CLTC續(xù)航相較舊款提升6-10km,后電機(jī)搭載的碳化硅技術(shù)進(jìn)一步提高能效,配合可選裝的CTP3.0麒麟電池,既滿足日常通勤的長(zhǎng)續(xù)航需求,也能應(yīng)對(duì)高速出行的續(xù)航挑戰(zhàn)。

技術(shù)層面的迭代進(jìn)一步夯實(shí)了續(xù)航實(shí)力。全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱系統(tǒng),有效緩解了低溫對(duì)續(xù)航的影響,部分車主反饋冬季調(diào)整駕駛習(xí)慣后,續(xù)航表現(xiàn)有明顯提升;0.23的超低風(fēng)阻系數(shù)與低至15.2kWh的百公里電耗(2025款WE版95kWh后驅(qū)),從設(shè)計(jì)源頭降低了能耗損耗。補(bǔ)能效率同樣亮眼,2026款95度四驅(qū)Max版依托高壓平臺(tái),10%-80%快充僅需約7分鐘,2026款103度系列也僅需10分鐘,“喝杯咖啡補(bǔ)滿電”的體驗(yàn)大幅減少了充電等待時(shí)間。

用戶實(shí)際場(chǎng)景中的反饋更能體現(xiàn)其適用性。日常20公里通勤時(shí),長(zhǎng)續(xù)航版本可延長(zhǎng)至一周一充;跨城出行中,2026款103度后驅(qū)Max版810km的CLTC續(xù)航能覆蓋多數(shù)長(zhǎng)途路線,配合超快充技術(shù),中途補(bǔ)能也無(wú)需久候。露營(yíng)等戶外場(chǎng)景下,全系標(biāo)配的60kW V2V對(duì)外放電功能,還能為電器供電,拓展了車輛的使用邊界。此外,車型版本豐富度高,從25.9萬(wàn)的2025款WE版95kWh后驅(qū)到32.98萬(wàn)的2026款103度四驅(qū)Ultra+版,不同預(yù)算用戶都能找到匹配續(xù)航需求的選擇。

綜合來(lái)看,2023款極氪001(含后續(xù)迭代車型)的續(xù)航表現(xiàn)并非單一數(shù)據(jù)的堆砌,而是通過(guò)技術(shù)優(yōu)化、場(chǎng)景適配與補(bǔ)能效率的協(xié)同,構(gòu)建了從日常通勤到長(zhǎng)途出行的全場(chǎng)景續(xù)航解決方案。無(wú)論是追求極致續(xù)航的140kWh麒麟電池版本,還是兼顧性能與續(xù)航的四驅(qū)車型,都能為用戶提供穩(wěn)定且可靠的續(xù)航體驗(yàn),真正實(shí)現(xiàn)了“續(xù)航無(wú)焦慮”的用車目標(biāo)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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