Model Y選裝FSD后落地價(jià)的增加額為6.4萬元。這一價(jià)格是基于特斯拉官方公布的中國(guó)大陸地區(qū)選裝政策，適用于Model Y全系車型，包括2025款及2026款的后輪驅(qū)動(dòng)版、長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版和長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版。以2025款長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為31.35萬元，選裝FSD后指導(dǎo)價(jià)將直接增加6.4萬元，若疊加白色車漆等其他選裝配置，落地價(jià)格可達(dá)到41萬元左右。需要注意的是，這一增加額僅包含F(xiàn)SD選裝費(fèi)用，實(shí)際落地價(jià)還需結(jié)合購置稅、保險(xiǎn)等其他必要支出綜合計(jì)算，且FSD價(jià)格可能隨官方政策調(diào)整而變化。

從技術(shù)層面來看，Model Y全系已配備支持FSD的硬件基礎(chǔ)，包括8個(gè)車外攝像頭、1個(gè)車內(nèi)攝像頭及AI 4智能駕駛芯片，選裝FSD后可解鎖L3級(jí)駕駛輔助功能。這些功能涵蓋高速導(dǎo)航駕駛輔助、城市導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道輔助等，能通過OTA升級(jí)逐步激活，讓車輛在高速、環(huán)路及城市道路等場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)更智能的自動(dòng)輔助駕駛，為用戶帶來更便捷的駕駛體驗(yàn)。

在性能與空間方面，Model Y也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。全系采用純電驅(qū)動(dòng)，后輪驅(qū)動(dòng)版CLTC續(xù)航593km，快充功率170kW，1小時(shí)即可充滿；長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航750 - 821km，快充功率250kW，同樣1小時(shí)充滿，兼顧了續(xù)航與補(bǔ)能效率。0 - 100km/h加速在4.3 - 5.9s之間，風(fēng)阻系數(shù)低至0.22，動(dòng)力性能較為出色。空間上，作為5門5座中型SUV，軸距達(dá)2890mm，后備廂容積822 - 2022L，還標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、后排液晶屏等配置，滿足家庭出行的空間與舒適需求。

選裝FSD后，用戶在駕駛體驗(yàn)上會(huì)有明顯升級(jí)。城市道路自動(dòng)跟車、紅綠燈識(shí)別、復(fù)雜路況自動(dòng)變道等功能，能有效降低長(zhǎng)途駕駛和擁堵路段的疲勞感。同時(shí)，依托特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，長(zhǎng)續(xù)航版250kW快充可實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能15分鐘續(xù)航250km，日常通勤和跨城出行補(bǔ)能都較為高效。此外，特斯拉“軟件定義汽車”的理念，讓選裝FSD的用戶能通過后續(xù)OTA持續(xù)獲得功能優(yōu)化，如自動(dòng)泊車升級(jí)、城市道路場(chǎng)景拓展等。

綜合來看，Model Y選裝FSD雖需增加6.4萬元成本，但能獲得更智能的駕駛輔助功能、更豐富的用車體驗(yàn)，且依托其硬件基礎(chǔ)和品牌技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來了兼具科技感與實(shí)用性的選擇。對(duì)于追求智能駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者而言，這一選裝配置具有一定的吸引力。