捷途自由者的制動配置性能表現(xiàn)全面且可靠，兼顧日常實用與安全保障。其全系采用前通風(fēng)盤式+后盤式制動器的硬件組合，通風(fēng)盤設(shè)計有效提升散熱效率，適配1.5T與2.0T動力的制動需求；電子制動輔助系統(tǒng)覆蓋ABS防抱死、EBD制動力分配、CBC彎道制動力分配及EBA剎車輔助，從基礎(chǔ)制動到動態(tài)調(diào)整形成完整控制邏輯。同時，防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)與電子駐車+自動駐車的配置，既強化了極限工況下的穩(wěn)定性，又提升了操作便利性。作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，其制動設(shè)計貼合戶外出行場景，700mm最大涉水深度搭配耐腐蝕盤式結(jié)構(gòu)，保障涉水后性能穩(wěn)定，12.49萬起的價格實現(xiàn)全系高標(biāo)準(zhǔn)配置，充分體現(xiàn)“實用+安全”的品牌理念，滿足家庭用戶多場景用車需求。

從用戶實際體驗來看，捷途自由者的制動系統(tǒng)在全場景下都能展現(xiàn)出適配性。通風(fēng)盤與盤式制動器的組合，配合EBA剎車輔助系統(tǒng)，在緊急制動時能快速建立制動壓力，有效縮短制動距離，為突發(fā)狀況下的安全提供有力支撐。而EBD制動力分配和CBC彎道制動力分配系統(tǒng)，則能根據(jù)車輛行駛的彎道角度、負(fù)載情況等實時調(diào)整前后輪的制動力分配比例，無論是在城市通勤的擁堵路段，還是在山路駕駛的連續(xù)彎道中，都能讓制動腳感保持線性，避免出現(xiàn)制動過急或過緩的突兀感，讓駕駛者對車輛的制動節(jié)奏有更精準(zhǔn)的掌控。

在極限工況下，防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)的作用尤為關(guān)鍵。當(dāng)車輛行駛在濕滑路面或進行急轉(zhuǎn)彎等極限操作時，該系統(tǒng)能通過對車輪制動力的單獨調(diào)整，配合承載式車體結(jié)構(gòu)，抑制車輛的側(cè)傾趨勢，提升制動過程中的穩(wěn)定性，降低車輛失控的風(fēng)險。中高配車型搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，還具備主動剎車和前方碰撞預(yù)警功能，能在監(jiān)測到前方碰撞風(fēng)險時主動介入制動，進一步為行車安全筑牢防線。

操作便利性上，電子駐車與自動駐車的組合也為用戶帶來了不少便捷。傳統(tǒng)機械手剎在擁堵路段頻繁啟停或坡道停車時，需要駕駛者手動操作切換，而捷途自由者的這一配置則能自動完成駐車制動，在擁堵路段解放駕駛者的右腳，在坡道停車時也無需擔(dān)心溜車，大大提升了駕駛的舒適性。

捷途自由者的制動配置圍繞“旅行+”的定位，將實用性與安全性深度融合。從硬件的扎實搭配到電子系統(tǒng)的全面輔助，再到貼合戶外場景的細(xì)節(jié)設(shè)計，每一項配置都精準(zhǔn)對接家庭用戶的實際需求，既保障了日常通勤的平穩(wěn)安全，也為戶外出行的探索之旅提供了可靠的制動保障。