理想L6全系均為雙電機四驅(qū)車型，并無單獨的前驅(qū)或后驅(qū)版本，其性能差異主要體現(xiàn)在智能輔助駕駛配置而非驅(qū)動形式上。

作為一款定位家庭出行的中型SUV，理想L6通過前后雙電機布局實現(xiàn)了300kW綜合功率與529N·m綜合扭矩的強勁輸出，5.4秒破百的加速性能既保證了動力響應，又依托四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)化了濕滑路面或輕度越野場景的穩(wěn)定性——這正是高重心SUV更需要的實用性能，而非后驅(qū)追求的操控樂趣。兩款配置的核心動力參數(shù)完全一致，差異集中在智能駕駛層面：Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS算力），支持高速導航輔助駕駛；Max版升級為英偉達Drive Thor-U芯片（700TOPS算力），可實現(xiàn)城市導航輔助駕駛與記憶泊車，更適配復雜路況下的家庭通勤需求。

作為一款定位家庭出行的中型SUV，理想L6通過前后雙電機布局實現(xiàn)了300kW綜合功率與529N·m綜合扭矩的強勁輸出，5.4秒破百的加速性能既保證了動力響應，又依托四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)化了濕滑路面或輕度越野場景的穩(wěn)定性——這正是高重心SUV更需要的實用性能，而非后驅(qū)追求的操控樂趣。兩款配置的核心動力參數(shù)完全一致，差異集中在智能駕駛層面：Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS算力），支持高速導航輔助駕駛；Max版升級為英偉達Drive Thor-U芯片（700TOPS算力），可實現(xiàn)城市導航輔助駕駛與記憶泊車，更適配復雜路況下的家庭通勤需求。

從用戶實際體驗來看，理想L6的四驅(qū)系統(tǒng)為家庭出行提供了多場景適配能力。其CLTC綜合續(xù)航達1390km，解決了長途出行的里程焦慮，20-80%快充僅需20分鐘的補能效率，也讓城市通勤或短途出游的補能過程更高效。在舒適配置上，全系標配的前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛搭配可變軟硬調(diào)節(jié)功能，能有效過濾路面顛簸；真皮座椅、前排加熱/通風/按摩與后排加熱/通風的組合，配合三區(qū)獨立空調(diào)，讓全家出行的每一位成員都能獲得舒適體驗。2920mm的軸距帶來了寬裕的前后排空間，5座布局也完全滿足家庭日常使用需求。

智能配置方面，理想L6的車機系統(tǒng)搭載高通8295P芯片，15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏的組合，兼顧了駕駛操作與乘客娛樂需求。Pro版的高速導航輔助駕駛能覆蓋長途高速場景，Max版的城市導航輔助駕駛則進一步拓展了復雜路況的輔助能力，配合540度全景影像，讓不同駕駛經(jīng)驗的用戶都能更輕松地應對各類停車場景。安全配置上，全系標配的6氣囊系統(tǒng)與車身穩(wěn)定控制，也為家庭出行提供了全面保障。

整體來看，理想L6雖無前后驅(qū)之分，但全系四驅(qū)的設定精準匹配了家庭用戶對多場景適應性的需求。其在動力性能、續(xù)航補能、舒適體驗與智能配置上的均衡表現(xiàn)，既滿足了日常城市通勤的實用性，也能應對長途出行與輕度越野的場景，充分體現(xiàn)了理想汽車“家庭首選”的品牌定位。